Они не обязаны это делать. Попросить, договориться- можете. Попытка- не пытка:)

Спасибо, прям вот реально гора с плеч ))) Я что-то подрасстроился даже поначалу, практически рейлы носить перестал. А тут такое сообщение, да ещё и в пятницу )) Спасибо!

У меня тоже Railmaster Деним. Заводная головка не отпружинивала с начала, а теперь начала (1 неделю спустя). Так что думаю - обе в норме :)

Про заводную головку на Railmaster. У меня очень ранний. Заводная головка не отпружинивала, я считал это нормой. После пяти лет сдал на сервис-репосаж. Кроме всего положенного - неожиданно - сделали замену всего механизма заводной головки, бесплатно. Стало более четко отсекаться что и где - откручивание, "отстрел" в конце, подзавод, остановка. Я щщитаю там что-то по-тихому поменяли со времени первого выпуска, и ранние модели автоматически попадают под сервис без об'явленного отзыва.

Я "по теме" понял, что большое количество механизмов у Omega связана с тем, что изначально потребителю продавали часы с косячными механизмами, а потом в ходе меняли что-то или на свет появлялся опять недоделанный калибр, который в процессе эксплуатации опять допиливали. Это конечно - слов нет. Лучше бы Omega в свои модели NH-35 ставила, а то сами мучаются и потребителя в наглую дурят и за это мы должны большие деньги.

Какие "интересные " умозаключения :)

Но факт на лицо. Это ведь бизнес и ничего личного, а в бизнесе главное продажи. А что продадут, потом разберемся, но бизнес так работает во всем мире.

Дело в том, что ничего особо лучше нет
Ролекс со своим 32хх облажался даже больше
Орис калибр 400 вообще целую обнову выпустил .
А владельцы более дорогих и массовых Бреге, Бленкпеин просто не обсуждают - даже нечего сказать в сравнении
Проблемы с датой видел только на 1538
Проблемы с шестеренкой этой только на механизмах с быстрой регулировкой часового пояса
В остальном не хуже других , имхо

Согласен не хуже. А хотелось бы лучше!!!!!

Это верно с трио 2500А >> 2500B >> 2500C.

С версии D калибр 2500 стал предсказуемым. Калибр E обновили в связи с переходом фабрики на антимагнитные калибры, + увеличен з/хода.

У 8500A был слабый узел -- покрытие заводных барабанов. Проблему устранили в течение первых лет выпуска калибра. Остальные модификации этого калибра (или у других калибров, 3330, 8520, 8800, 9300...) появлялись с заменой деталей на антимагнитные. Сначала баланс-спираль, потом детали спуска. К качеству сборки/проектирования калибра это не относилось.

С выпуском калибра Omega 8500 другие промышленные бренды стали перезапускать свои мощности под новые калибры. С переменным успехом.