|
Цитата:
К теме и к Рутбиру: у меня двое (нет, трое уже) античных Ролексов. Сразу оговорюсь: мотивом покупки низкая цена не была.... хм, скорее наоборот. Одни часы, 1952 года, достались от бабушки. Постепенно в них, наверное, заменился весь механизм. Потому что раз в 10 лет им ТО делается. Рутбир очень хотелось, и достался мне со следом от удара (о чем продавец предупреждал сразу). Я существо педантичное, потому репассаж делали в Женеве, и вышла действительно конфетка, особенно после перестановки на аутентичный юбилей. И третьи часы, самые вожделенные, Эксплорер 1655, были сравнительно недавно обслужены у ОД, потому их не планирую касаться в плане ТО. Чисто личное мнение: если хочется "хоть ну какой-то Ролекс", не стОит искать "ну хоть какой" за малую денежку. Коварно это. Или модель будет не совсем подходящего размера / диаметра, или (скорее всего) экземпляр будет 1970-1980х годов, скорее всего привезенный сюда из noname европейской лавочки, торгующей бушной ювелиркой и часами. С большой долей вероятности без документов, и главное - никогда не обслуженный. Риск внезапного сбоя хода или просто остановки часов из-за физического износа деталей и окаменения или отсутствия смазки слишком велИк. И поиск мастерской, где возьмутся починить за деньги, хотя бы не превышающие стоимость часов при покупке, займет немало времени. |
Да, интересно было бы посмотреть - в каких условиях вся эта коррозия произошла с часами.
|
Ну смотрите как носится типичный ролекс....просто одел и все у большинства,особенно дджаст...о сервисе люди не знают в сервис это когда остановиться так и носят,полно часов 20-лет без обслуживания и более,недавно видел эксплорер 2 70-х годов с бумагами один владелец на точном ходу и никогда не был в сервисе хозяин этим гордиться.То что мыть часы нужно где то раз в неделю тоже большинству не известно вот в итоге пот годами делает своё дело,особенно в жарком климате да ещё с нарушенным водным балансом)) там пот ещё едче,ну и кровь моча тоже способствуют
|
Кровь,моча ни при чем
Хозяева пофигисты,неряхи безалаберные просто-но это меньшая часть как правило |
Кстати, насчет "купаний" часов - похоже, это действительно может быть одной из главных причин.
Много раз видел на продаваемых часах этот слой налипшей грязи - как раз между и сзади ушек, вокруг крышки, в других впадинах корпуса. Предположу, что если такой слой есть, то при попадании морской воды, пота или чего иного - высыхание превращается скорее в "закисание", что при обильном доступе воздуха (а для коррозии нужна агрессивная вода+воздух) - дает старт коррозии. А если маленькая дырочка уже появилась - процесс ускоряется. Знаю по опасным бритвам, которые делают из углеродистой стали в 99% - если бритвы помыть и вытереть, то коррозии не увидеть, хотя углеродка в сравнении с нержой во много раз более подвержена рже. А вот если где кусочек мыла прилип или еще что - сразу пятнышко. Так что мойте ваши часы, джентельмены :D |
Цитата:
Тоже агрессивная среда,способствует щелевой коррозии можно механизм появления прочитать при желании. У меня среди знакомых у всех ролекс,нерях и безалаберных нет но они их не моют или очень редко когда уже на руках оставляют чёрные следы . По моим наблюдениям очень малый процент моет часы. Не зря больше всего коррозии на дджаст а не на субе к примеру,дджаст условно офисные часы так люди воспринимают и мыть их точно не будут и даже не знают об этом,суб теоретически ближе к дайверам а там оборудование нужно промывать и люди как то в теме что мыть можно |
Цитата:
|
Цитата:
южный трусливый драчун в ДДжастах - страшное дело))) А по теме: возможность спокойно помыть часы - одна из весомых причин для выбора вариантов с ВР от 100 метров. Как мыть 30-50-метровые часы, для меня остается загадкой... |
И на кожаном ремешке тоже вопрос..
|
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 23:58. |