|
Цитата:
Артём, не разочаровывайте меня. Цитата:
|
Цитата:
Задача - разобраться в вопросе поставленном ТС. 2. Кроме стандартных сталей (316L) имеются и специальные марки, также удовлетворяющие стандарту и при этом обладающие улучшенными характеристиками. К примеру ознакомьтесь со сталью 316L UGIMA®: http://www.matweb.com/search/datashe...c2826fddc94f60 Цитата:
4. Получение определённых характеристик конечного изделия серьёзно зависит от материала самой заготовки. Чтобы выпустить скажем простецкий часовой корпус-обмылок вполне сойдёт первая попавшаяся 316L и чем она будет дешевле тем производителю лучше, в то время как для получения на выходе сложного изделия абы какая сталь использоваться не может. |
Вложений: 1
У каждого своя правда. Марка свотч, указывывает на применение mim технологии при производсте корпусов. https://shop.swatch.com/ru_ru/guide это порошковая металургия.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Порошковая_металлургия http://www.vibrom.cz/ru/mim-tekhnologiya в общем как то так.
|
Цитата:
У ТС а нет вопроса. Есть наброс. |
Цитата:
от этих порой весьма незначительных (как может показаться) долей многое зависит. так, например, наличие серы в стали 316L в верхнем пределе коридора допустимых значений (речь идёт о доли не более 0,03%), может негативно повлиять на коррозийную стойкость. есть и скрытые премеси, которые влияют на качество изделия. наличие тех или иных и количество премесей зависит от уровня производства и технологии. если интересно - почитайте: http://www.mtomd.info/archives/1291 так что стандарт стандартом, но есть и немаловажные нюансы. и что то мне подсказывает, что для производства дорогих часов выбираются так скажем правильные стали, а для бюджетных - те что подешевле. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Одна сметана 15%, другая сметана 25%. ГОСТ одинаковый.
|
Я уже ранее указывал, на разный оттенок металла браслетов, добавлю, что наиболее отчетливо это заметно на внутренней стороне браслетов, где отделка минимальна
|
Цитата:
В конечном итоге руководство VAG приняло решение отказаться от использования Российской стали и поставлять на свой завод в Калуге свою немецкую сталь из Германии, что сразу повысило качество кузовов автомобиле концерна и вернуло доверие потребителей. Как обстоит у них дело на данный момент, понятие не имею. Но статью ту запомнил. |
Часовой пояс UTC +3, время: 16:44. |