Добрый день!
Конечно Вам на месте виднее. Один из вариантов. Может быть нужно, с целью облегчения линзы, заменить заднюю заглушку линзы на более тонкую по толщине и более выпуклую по радиусу и залить нижнюю внутреннюю полость линзы свинцом. Дизайн при этом не пострадает.
Я вам показывал фото маятников ( в соседней теме ) с разнице по длине в 100 мм, Вам же, как я уже говорил выше ( пост 14 )нужно всего 70-80 мм - должно получится.
С уважением Игорь.

С владельцем часов на этом варианте и остановились. Дабы не портить вырезанием имеющуюся в отличном состоянии родную линзу, владелец часов озаботился приобретением еще одной беккеровской облегченной (всего 0,1 кг) линзы, которую где-то уже присмотрел.

Рад, что нашли выход из сложившейся ситуации.
Удачи.
С уважением Игорь.

На верно идущих часах расстояние от поверхности дна корпуса до центра тяжести груза (0,25-0,4 кг), подвешенного вместо маятника, составляет 23 мм.
В эти 23 мм нужно вписать нижнюю часть самого маятника - примерно 15 мм и резьбовый регулятор положения линзы.
Делать выборку в планке нижней части коробки корпуса толщиной 9 мм для нижней части маятника и регулятора как-то очень не хочется.
Равно не лежит душа к оригинальной тяжелой латунной гайке регулятора диаметром примерно 22-25 мм (больший диаметр не влезет по глубине корпуса) и толщиной 3-5 мм.

Есть ли какие-то идеи, например, по размещению регулятора где-то выше или его конструкции, чтоб место не занимал под линзой ?

Иногда встречаются вот такие решения.

Но я бы не советовал.:D

Мне пока видится такое и, понятно, тоже не нравится. Хотя, выкрасить эти грузы в черный цвет и их за блестящей линзой и нижней рамкой дверки видно совсем не будет.

При такой доработке и зазоре 5-8 мм. при наклоне маятника, грузы могут упираться в пол.

Добрый день!
Попробую предложить один из вариантов. К сожалению нет фото линзы.Все работы нужно проводить именно с той линзой, которая будет стоять на часовом механизме или подбирать придется долго.
Дополнительный груз нужно расположить симметрично оси маятника в нижней части линзы (не снаружи, а внутри линзы ). Дополнительный груз вероятно нужен 300-400 грамм.
С программой заморачиваться не стал, сделал эскиз и фото. Надеюсь понятно.
С уважением Игорь.

Рад бы, но никак не впишусь в 23 мм. Это я в первую очередь проверил...

А что, Сергей, мах линзы маятника будет меньше, ход точнее, это как на породистых венских. ;)