Из собственного опыта, лето-если Москва, то Мишлен ничего, где ужасные дороги , не очень, проблемы из-за мягкости.Зима Хака и ещё раз Хака, с шипами за городом, если по Москве то лучше без шипов ИМХО.У кого датчики давления в шинах, есть классная Нокиан, если прокол 100-200 км протянет, функционально, кто колёса менять в мороз не любит.)))

Отмечусь -
исходя из практики зимой ставлю шипы и важно чтобы это была Нокиа :p
Не верю , что зимой некоторые передвигаются только по асфальту ...;)
А про полный привод - когда " понесёт " про это не вспоминается .
Шипов хватает стабильно на пару сезонов , а там либо новую резуну покупаю либо машину меняю :p
Эту зиму - на 7-ой Нокии :rolleyes:
зы : и джип и пикап - тоже на шипах :) и тоже на Нокии ...

Хотел соскочить на нешипованную, но продавец мудро заявил : Вы на какой привыкли ездить?- На шипованной- Вот и берите шипованную))) Gislaved по стойкости шипов разочаровал, поэтому взял Континенталь. Суперзамороченные шипы. Посмтрим.. Нокия жестковата нмв. Про последние модели не знаю,а до этого в колеях себя не очень вела. Все-таки скорее для укатанного снега идеальна.

исходя из моего скромного опыта переднем приводе осбенно удачно вылетают на переднем правом .
видимо от прыгания на бордюы. вот и меняю по кругу.

Пользовал на нюське конти винтер викинг 2 шипованный. Резина- СУПЕР!
НО! Шипы очень активно теряются, хотя обкатал их как положено, да и не буксовал особо.

Шипы. Да и тесты показывают, что на асфальте шипованные не хуже тормозят чем зимние нешипованные модели (в шиповке резина жестче).

разница должна быть, иначе тема бы не возникла и липучку бы не покупали вовсе. другое дело что мы предпочитаем исходя из примуещственного дорожного покрытия, личных восприятий и опыта.
например липучку шиповать бесполезно - шипы не будут держаться, соответственно шиповапнная резина никогда не будет такой мягкой как липучка. ресурс примерно равный, через пару лет - на одной вылетят шипы, на другой улетит протектор. :)

это нескончаемый спор, сколько будет сушествовать подобная резина =)

победит тотальное потепление =)

сам езжу уже 4-й год на липучке =)

Это все из серии халиваров, типа Intel vs AMD или мужские трусы: плавки vs боксеры.
Для себя решил так - пока передний привод езжу на шипах (Gislaved NF5), а если будет когда-нибудь полный - задумаюсь о липучке.
Опять же парковаться в сугробах и "выпарковываться" на шипах, наверное, проще.
Все имхо.

А почему? Разгоняется зимой полный привод - да, интереснее, чем недоприводное авто: без пробуксовок. Но тормозит-то полноприводное авто точно так же, как и недопривродное...

Я ездил на переднеприводной машине на шипах, сейчас езжу на полноприводной и тоже на шипах: согласно любым тестам, в любых журналах, шипы проигрывают не шипам на асфальте 5-7% тормозного пути, а выигрывают на льду - от 15-20 и больше. По моему, выбор очевиден.