Ещё такие есть года 2016, если не ошибаюсь Новые почти. Проблем с АКБ (или правильнее суперконденсатор) нету.

Сейчас элементы питания поднялись еще на ступень выше. Дистанция пробега новых LTO элементов обещает быть очень долгой. Не знаю точно использует ли такие сейчас citizen в своем ecodrive но seiko в аналогичной технологии использует точно.

только на Сейко и читаю жалобы, про Ситизен негатива не слышал

И в чем выражаются жалобы?

Мои Citizen BM7081-01E во владение 11лет. Выпущены, вроде как, в 2011. Куплены в DFI в 2013 за ~ 140$. Это мои самые часто используемые часы. Для универсального идеала, по мне, им не хватает вечника и радио синхронизации. (Ещё, сдуру, "сэкономил" на браслете ~двадцатку.) С дополнительной зарядкой от лампы никогда не заморачивался. Хватает того, что они получают за наше короткое лето. Иногда задумываюсь о их замене на что нибудь более совершенное, но глядя на цены желание пропадает. Вот если умрёт акк, тогда посмотрим...

В случае с этим типом часов все и упирается в аккумулятор. Какие конкретно элементы питания сейчас использует Citizen в своих ленейках экодрайва?
MT621/MT920 ?

E510 2001 года. Поменял аккумулятор осенью. 22 года проходили.

Ух ты.. Здорово!
Тоже так хочу:)

https://i.ibb.co/yP7FGNy/IMG-20240222-121529.jpg

000242
это как же понимать год и месяц выпуска?)
Покупал в начале нулевых

В те годы некоторые японские производители октябрь обозначали 0. Отсюда предположу - Октябрь 2000г или 1990г. А может это вообще лимитка с номером 242, тогда год и не указывается никогда.