У меня два кинетика, 5М62 и 63. Ношу очень редко и не долго. Кинетик штука капризная, любит чтобы его носили.
Если пользоваться постоянно, нет проблем. Если долго лежат, нужно потом заряжать, или носить в кармане. Так что функция авторелей, на мой взгляд, очень желательна. В офисе много кинетиков, одни носят постоянно, у других просто лежат, давно остановившись. Аккумулятор сменил один человек, и тот, который носит свои часы постоянно. Один случай не статистика, просто событие.

Мне нравится кинетик, и нравится больше чем автокварц. Надежностью. Схема кинетика более проста. Что касается самой технологии, то тут выбор пользователя-нравится купи и носи, не нравится, бери другую систему.
Что касается калибров 8F32A, 8F33A, 8F35A, 8F56A, да и многих других "АППАРАТОВ", то они не выгодны производителю в наше время. Они слишком долговечные и надежные. А эти два понятия прошлого времени. По сему отдал свой выбор Экодрайву.
Что касается модели, представленной Михаилом, то мне она нравится. Носил бы с удоволствием. Остановились-зарядил и дальше носишь. Часы красивые.
ИМХО

Мне вот Solar Сейковский выносит мозг в настоящее время... SBPG001 семейство и дорогой вариант на электронных чернилах тоже... есть экземпляры, которым уже третий экземпляр аккумулятора требуется за пару-тройку лет... Те же "чернила",при всей шумихе ,начиная с Базельского представления и тд, Сейко свернули мигом.... не идет и технически вопросы есть... Но это же не повод гоняться за батарейкой....
Кинетики менять не доводилось... вот аккумулятор на Эко-драйв менял... по моему меньше 50$ за все.... часам шел 15й год

возразить по существу, моему оппоненту, нечем.

при наличии авторелея появляется возможность положить часы на полку и забыть про них скажем на год, это не приведёт к нехорошим последствиям для аккумулятора.
не надо тратится на зарядки, штаны-карго, пропадает необходимость носить часы когда этого скажем не хочется.
банально удобно, когда вещи требуют к себе минимум внимания.

без авторелея навязывается необходимость регулярного ношения (зарядки) часов. если я не ношу эти часы - то попадаю на замену аккумулятора с периодичностью как у батарейки.
на кой спрашивается фиг нужна эта головная боль и лишние траты?

и да, как верно было отмечено, на кинетике не построить часы со сложным энергоёмким функционалом, поскольку система заряда аккумулятора требует немалых усилий от владельца часов.
кинетик, находясь на запястье среднестатистического человека попросту не потянет "тяжёлый" функционал, аккумулятор будет садится по несколько раз за сутки. поэтому собственно кинетику и отведена роль бюджетных часов, с соответствующим цене функциями.

Зачем часы, которые будут лежать где то год? Вот краеугольный вопрос...
Механика, лежащая год, требует репассажа , Если потечет обычная батарейка - ремонт стоит денег ..
у механики виндеры, у Кинетика тоже есть, если очень надо
Образ жизни, вот основной момент.. нравятся мне классические часы на картинках, но не хожу я в офис, нет у меня пиджака... чтобы просто лежали из серии "вдруг на свадьбу позовут"? Если решу, что мне надо и для этого случая, то и понимать буду, что и выгуливать их надо.
Что значит дайвер не на каждый день? Почему нет?
600 шагов... блин, это меньше километра :)
Какие энергоемкие технологии? Хрон появился сразу в куче Sportura, будильник, Moonphase тоже был в Premier, несколько циферблатов пожалуйста...
P.S. транспортируется с завода Кинетик с вытянутой головой...

а почему собственно нет? скажем дайверы я надеваю на одну неделю раз в год, когда езжу на море, в остальное время ношу другие часы.
с какого перепуга копеечная экономия производителя вынуждает потребителя менять свои взгляды на часы и тратится на зарядки?
не можете поставить авторелей, потребители купят что-нибудь менее проблемное - экодрайв или часы на батарейке, вот и весь разговор.

а я в спортивных часах каждый день... и чем для меня кинетик плох? отсутствием autorelay? ;)
Была у меня механика до последнего времени классических форм... ну приходилось помнить о них, заводить и тд...
Вы не можете бросить машину во дворе на год, мотивируя что она только на дальняк используется...все равно надо следить, заводить и тд
Так и часы, любые... требуют внимания...

Нет таких потребителей просто, которые раз в год. Или их число пренебрежимо мало

я вот не пойму, а чем плохо наличие авторелея? удобная же штука.
краеугольный камень как раз в наличии/отсутствии авторелея.
поставили бы авторолей повсеместно - поклонников кинетика стало бы больше.
не только спортсмены, но и люди ведущие малоподвижный образ жизни носили бы кинетик с большим удовольствием.

самое смешное, что вместо авторелея ставят сомнительный в своей пользе директ-драйв, который мало того что изнашивает прокладки в заводной головке, да ещё и требует какого-то невероятного количества вращений заводной головки, так чтобы зарядить аккумулятор с помощью директ-драйва на 6 часов, надо интенсивно вращать заводную головку в течении 30 секунд.

Люди покупают кварц, чтобы НЕ крутить головку. Если им сказать, вот кварц, но ты его подкручивай время от времени, они скажут дайте мне пожалуйста солар. Может, от касио или Ситизен

Есть у меня часы которые надеваю раз в год или два раза. Какая разница ? Есть настроение-Вы надеваете одни, нет-другие. Есть отпуск, есть шашлык и много других вариантов. Мне кажется, все кроется в нашем настроении.
Часы потому и разные, что радуют нас в разных ситуациях :):):)