Чет худая она какая-то, видно сильно современная )))

Ну, свежак, дело шло уже к миллениуму. Вот ХБ годов 60-х точно на кило тяжелее наверно)))

напомнило как трансформировались шкурки пилотов в ссср: сначала были плащи до пят и краги, потом куртки до колена, затем шевретки до пояса и перчатки без подклада)))

Думаю эту взять
 

Создатель Avirex после продажи компании сделал новый бренд Cockpit USA. Очень крутое качество, цена конечно тоже соответстующая. Но надеваешь и понимаешь - вещь. После того, как Spiewack окончательно стали "итальянцами" считаю лучший выбор.

У них есть длинная
http://www.cockpitusa.com/n3b-long-parka

Но я склоняюсь к "цементу", она покороче и материалы - блеск!
http://www.cockpitusa.com/mountain-fur-hood

http://www.stylenochaser.com/content/_DSC5483.jpg
Обзор ее тут http://www.stylenochaser.com/article...in-cockpit-usa

Они по всему свету в этом направлении трансформировались:D, как якобы говорил Валерий Палыч "после появления туалета на борту авиация перестала быть уделом сильных" :D

Ничего себе, новый - кокпиту уже лет 40 :)

+1. Пару лет назад, поддавшись ностальгическим чувствам, купил коммерческую версию куртки N-3B от Alpha Industries, так был откровенно разочарован качеством -- торчащие нитки, неровные швы и прочие прелести "Made in China". :(
Извиняюсь за офтопик.

Ну, не знаю.. В полярной авиации ещё в восьмидесятых были классные крытые овчинные полушубки. Причем, овчина обработанная, не как на тулупе. И капюшон был тоже с мехом, и с молнией, как на N2B.

ку-ку ))) речь шла не о зимней одежде )) полушубки в ввс только у ИТС, ИМНИП называлась она (полушубок по вашему )) 2Б, а короткая 3б и 3бм (со сменным верхом), летно-подъемный состав носил синюю меховую (без капюшона) название не помню (( а у свистков (ИА,ША) еще были куртки нагольные (с капюшоном на молнии) такие замшевые на вид ))

Да я даже не про ВВС. Гражданские. Пилоты, борттехники. И полукомбезы на меху, и унты. В АН-2 и Ил-14 кабины, ИМХО, не очень теплые были.