|
Цитата:
Вчера покупали самокат сынишке, мне фэтти в душу запал.. Жир для жирных:D |
есть в салоне specialized rockhopper comp 29 ростовка 21,ценник 40 тыс,отдадут за 32(-20%)
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...opper-comp-29/ |
Цитата:
https://lh4.googleusercontent.com/-H...o/DSCF6929.JPG Педали, на узкие, с промподшипником, седушку чуть поуже (это позже круть, когда жопу набью), передний переключатель на покруче, задний даже в бюджете шимано нормально работает а вот передний лучше не экономить. И ессно резину. Если у вас ноги как брёвна и вы покоряете бездорожье - тогда да. Резина с траками - самэ то. Если просто ездить, "катать" - лучше лёгкую. Швальбу гладкую поставил. С протектором "огонёк". Третью неделю катаю, вроде уже колени на место встали - доволен :)... |
Цитата:
в магазине велик, сел, да поехал, все равно его технологическое исполнение удовлетворит среднего потребителя (меня в свое время удовлетворяло даже исполнение харьковского "спутника", вот только, дороги, по которым я на нем залихватски раскатывал сейчас забиты многокилометровыми пробками :)) |
Цитата:
|
В очередной раз скажу: лучше меньше, да лучше.
Вот такой вариант за 15 тыс.руб. http://aist-bike.com/gorodskie/st-12-135f.html будет гораздо качественнее чего-то за 30 тысяч, но с дисковыми тормозами, амортизаторами и т.д. Опять же, если речь идет о прогулочном катании преимущественно по твердой поверхности, то горный велосипед - это только во вред качеству катания. Кроме того, действительно хороший горный велосипед - дорогое удовольствие. Я свой купил БУ за 85 тыр, вложил в него еще тыщ 45, и по-прежнему есть вещи, которые меня не на 100% устраивают. А в целом - не стесняйтесь, пишите в личку. Я давно на великах катаюсь + продавал их в молодости. С удовольствием покритикую или похвалю Ваши варианты. |
Цитата:
Даунхилльный, что ли?.. |
Цитата:
|
Цитата:
Поймите меня правильно, я очень люблю "горные" велы, у меня у самого интенс сс. Просто, если речь идет преимущественно о катании по асфальту, может, имеет смысл потратить бюджет не на дешевые амортизаторы и дисковые тормоза, а на более качественные компоненты и легкую и накатистую раму, пусть и не горного формата. И катить на более легких колесах большего диаметра с асфальтовым протектором вел будет намного лучше. Вот плавность хода, конечно, придется принести в жертву, но это вопрос приоритетов. ПС: еще мне лично очень не нравится как выглядят кросс-кантрийные байки в большой ростовке. Но это прям совсем ИМХО. Чистая эстетика и вкусовщина. |
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 10:30. |