Часовой форум Watch.ru - Выбор пилота.

Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)

- Другие немецкие часы (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=107)

- - Выбор пилота. (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=216023)

Цитата:

Сообщение от RussianWTF (Сообщение 2449177)

А у Штайна то бронза не бронза

А что у Йорга с бронзой? :)

Цитата:

Сообщение от Bledman (Сообщение 2447897)

Выложите пожалуйста фото своих Штайнов.

http://forum.watch.ru/attachment.php...5&d=1390423961

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1397075974

Вот вам ссылка полезная, для понимания откуда все пошло, заодно и сравнить можно копийность некоторых марок, Штовы в том числе

С позволения топикстартера задам вопрос в этой теме.
Уважаемые камрада, владельцы STEINHART Nav.B-Uhr 47 и 44 мм, если вас не затруднит, померите длину по дужкам.
Выбираю пилота, очень нравится бронзовый штайн, хочется 47мм, но есть сомнения...

Напишите ваш размер запястья и все сомнения отпадут.
Мне на 18.5 и 50 мм нормально легли.

Цитата:

Сообщение от LasVegas (Сообщение 2450940)

Напишите ваш размер запястья и все сомнения отпадут.
Мне на 18.5 и 50 мм нормально легли.

У меня 17,5-18 мм.

Цитата:

Сообщение от Bledman (Сообщение 2448687)

Товарищи, а вот все разхваливают качество Штовы, говорят про хорошее качество Штайна, а вот про Лако не слова. Как понимать? Владельцев нету, или писать не ходят?

есть владельцы. имею Мюнстер 42мм Тип "А" на ЕТАшке. в процессе обдумывания выбора между Лако и Штовой остановился именно на Лако из-за бОльшей похожести лаковских часов на часы 30-40-х годов.

по этой причине (требовалась максимальная похожесть) всякие Штайны, Аристо и прочие аналоги даже не рассматривал. потому что в те далёкие годы было только 5 официальных поставщиков Люфтваффе. из них сегодня живы и до сих пор делают пилоты по вменяемым деньгам только Лако и Штова (заоблачный IWC даже не рассматривал).

а поскольку я уже давно пришёл к такой же мысли:

Цитата:

Сообщение от RussianWTF (Сообщение 2448511)

лучше одни но хорошие, чем начинать с дешёвых, понимая что это не то что хотел.

то выбор из лаковских часов сузился буквально до 2 моделей - или Мюнстер тип "А", или Падеборн тип "Б".

до "ручки" я пока не дорос ))) возможно, в будущем, когда буду покупать тип "Б", присмотрюсь к "ручке".

Цитата:

Сообщение от vsheff (Сообщение 2458101)

по этой причине (требовалась максимальная похожесть) всякие Штайны, Аристо и прочие аналоги даже не рассматривал. потому что в те далёкие годы было только 5 официальных поставщиков Люфтваффе. из них сегодня живы и до сих пор делают пилоты по вменяемым деньгам только Лако и Штова (заоблачный IWC даже не рассматривал).

Про Wempe забыли. Они очень даже живы. Кстати, пилоты от IWC какие-то самые не аутентичные. Совсем недавно увидел, как нанесен люм на Марк 16 - офигел!!!!

Цитата:

Сообщение от vsheff (Сообщение 2458101)

А под похожестью вы что понимаете - внешний вид и насколько он "типа похож" на то, что было в начале 40-х? Безусловно, Лако был в той пятерке официальных поставщиков Люфтваффе, но ведь помимо внешних критериев наверно важно также внутреннее наполнение!

Настоящий пилот - он только на ручке с ЦС, и такой пилот от указанных производителей будет стоить дорого, очень дорого! В вашем случае Лако просто запихнул внутрь базовую ЕТАшку - автомат, что на мой взгляд совсем не аутентично!

Я ничего не имею против Лако, но если уж говорить про похожесть в ваших критериях - помимо корпуса есть еще и механизм, и на мой взгляд он не менее важен! ИХМО!

Сейчас осталось очень мало производителей, которые за вменяемые деньги производят пилоты с ЦС, я знаю только Торби!

Цитата:

Сообщение от Cyberroller (Сообщение 2458280)

за вменяемые деньги производят пилоты с ЦС, я знаю только Торби!

1429 Евро :(