Илья, жж хороши костюмными вариантами. По итогу, прихожу ко мнению, что "развиваться", придется в рамках двух марок((( гмт-песи, кола. Радик и саб((

Предложенные выше модели совсем не костюмные. Толстый корпус, массивные дужки - я бы сравнил их в посадке и в ощущениях на руке с 346-ми и 384-ыми.

Так речи о костюмниках и не идет, наоборот, онли кэж)))

Даже не знаю, радоваться за Вас или пожалеть.. :D
А вообще ждите следующего тренда, Р тренд стабильный с такой же относительно стабильной ценой и тиражом. Король он такой, да.:cool:
ПАМ харизматичен и моден, да, но становится все более тиражируемым и дорогим.
Не хочу говорить про пузырь и все такое, уверен что он не лопнет, марка развивается, но думаю что с массовостью они потеряют часть харизмы, от сего их место в тренде могут занять иные представители часовой промышленности, так что пока копите деньги, а маркетологи найдут Вам подходящую таблетку в случае их наличия. :)

ЗЫ: Вообще чем дальше в лес.. Тем больше аргументов за АР.
Тренд? Да. Часы с большой буквы? Да. Харизма? Безусловно.
Все при них, единственно что после Р и П Вас могут смутить их вес и толщина корпуса, даже немного разочаровать, гипотетически.:o

Блин, но почему в часовом бизнесе нет такой функции, как тест-драйв:D я бы пыжики погонял пару дней и все бы понял))):D

Дима, совет стандартный.:) Только повышение градуса!:) Если нравится 15400, все остальное компромисс. Кстати, довольно крупные часы, по крайней мере вполне сопоставимы с Субом. И очень даже неплохой вариант на выход.;)

А JLC Компрессор дайвинг? Чем не кэж-пам? :D

Леонид, ты от темы не уходи:D я, пожалуй подожду, пока ты от американца устанешь:D

Это вряд ли, Дмитрий, я редко с ним вижусь:p ... так что тебе его проще будет в одном из бутиков взять. Вроде много где есть в наличии.
А что за "пыжика" ты все время упоминаешь? Неужели как вариант еще покупку Пежо рассматриваешь?:p

Зря смеешься, у меня в парке из 10 машин-3 пежо))) но твой вк, мне покоя не дает, вот и не костюмник, и не кэж))), буду его тоже хотеть, если ты не против:D