Ну, про сервис-то и ТО понятно:p
Нет, ударов не было, часы вообще выглядят как из коробки:eek:

06 сентября - прошло 5 месяцев как жду циферблат!

06 ноября стало 7 месяцев как жду звонка от сервиса Омеги,никогда еще ничего так долго не ждал:(

есть повод задуматься о покупке Омеги при таком сервисе...

Носил свои, кстати, в сервис. Все дело заняло 5 минут, соскочил волосок, зацепился там за что-то. Все поправили, идут как кварц.

ура,пришел таки цифер!почти 8 месяцев,если бы знал,то не связывался бы:)
-11000 за цифер+установка нормально?хотел попутно сделать полное ТО для души,мол новый цифер,значит и внутри все подновить попутно:-замена батарейки 140+700(работа) причем,то что при замене цифера не нужно разбирать часы для замены батарейки их не волнует:(-сальники+батарейка оптом 3200р т.к. у них идет как якобы ремонт -сальники+батарейка+смазка+чистка+проверка точности 9900р.Чего там чистить и смазывать? это же кварц.

Я тоже возмущаюсь, почему колодки на Митсубиси стоят в 10 раз дороже, чем на жигули. По Омеге писал - политика компании не платить за гарантийные обращения. Вот и делайте вывод, за чей счет живет сервис.

Как это?:eek:

Сервис получает возможность покупать любые запчасти, Омега дает рекламу сервиса на сайте и в талонах, адрес то бишь, снабжая клиентами. А гарантия не оплачивается. По крайней мере так было до недавнего времени.

Если деталь вышла из строя в течение гарантийного срока, ее получается тоже надо покупать? :mad:

Серьёзно? Открыли глаза...Возникают интереснейшие юридические нюансы...