|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Еще не люблю переплачивать за ненужные мне опции, как люк, или навигация, или камера заднего вида.Через несколько лет одна и та же марка/модель автомобиля, что с наворотами,что без, будут стоить примерно одинаково. Еще думаю, что б/у машины покупают не за то, что там например кожаные сиденья с подогревом, а за то что это марка Х модель Y .И для б/у машины,с практической точки зрения, чем меньше наворотов тем лучше, меньше вероятность что какая нибудь свистелка выйдет из строя;) |
ставлю при заказе галочки напротив каждого пункта:p
|
Цитата:
|
tapoka: и это все про фольксваген?
Не только, на машины европейской сборки. Я не покупаю пузотерки калужской сборки за 500-600 килруб. Машины от 1,4-1,6 лям. Сейчас VW Passat Alltrack. 210 л/с, разгон до сотни 7,8 сек. Полный привод. Средний расход город(Москва)/трасса Область- 10.3 км./ 100 км. Но я не езжу в рамках разрешенного, как правило с превышение на 40-50 км. Если ездить по трассе в сотню, так и в 7.0 л. уложиться можно. Фольцы ликвидны на вторичке. А лучшая в линейке- Туарег 3.0 TDI. Попробуйте, слезать не захотите. Ни чего там не ломается, если самому не убивать машину.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Но это японцы, да. У европейцев с этим лучше. ЗЫ. А расход топлива высчитывать, покупая относительно дорогой автомобиль - это, на мой взгляд, за гранью добра и зла. |
расход топлива учитывать за гранью....
Когда устанете на заправку заезжать каждый день, сразу прочуствуете.:)
|
Часовой пояс UTC +3, время: 19:46. |