Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Электроника (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=28)
-   -   Комбинированная "Электроника" (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=14139)

CCCP-2 28.01.2013 13:38

Цитата:

Сообщение от WhiteLion (Сообщение 1688812)
CCCP-2, может Вы сильно контакт подогнули и теперь токопроводящие резинки прилегают ненадлежащим образом?

Как-то мне кажется, Вы немного ни с того начали. Нужно бы снять плату, всё внимательно осмотреть, прочистить спиртом, пропаять подозрительные места, если такие найдутся. В общем, довести плату до состояния, как "у кота ...". И только после этого уже можно подключать батарею и смотреть, что происходит с часами.

Если всего этого не сделать, может оказаться, что Вы боретесь с ветряными мельницами, так как один, хоть и подогнутый контакт ещё ничего по большому счёту не означает. Ведь Вы сейчас совсем не знаете, в каком состоянии плата внутри.

Честно говоря, на счет контакта я тоже подумал, что сильно подогнул.

Плату я промыл в бензине, контакты все протер. Я в первом своем посте писал.
До этого часы вообще никак не запускались.
Пропаять некоторые места, думаю, имеет смысл. Но там на плате какая-то пленка наклеена прозрачная. Ее можно отрывать? В смысле, я имею ввиду, вместе с ней я не сорву пол платы вместе с дорожками?

WhiteLion 28.01.2013 14:00

Плёнка, скорее всего, используется, как изолятор. Она там приклеена? Хорошо бы на фото платы с обеих сторон глянуть.

CCCP-2 28.01.2013 14:46

Вложений: 1
На счет пленки не знаю, может приклеена, а может слиплась с платой от времени, но сидит хорошо.
В принципе сейчас просмотрел внимательно, с той стороны, где пленка, дорожки все хорошие. Пропаять надо бы с другой стороны, в районе кнопочных контактов (обвел красным).
Только вот не знаю, как зеленую краску удалить с дорожек? Просто, механически соскребсти?

MrBerelex 28.01.2013 16:25

Цитата:

Сообщение от CCCP-2 (Сообщение 1688957)
Плату я промыл в бензине, контакты все протер. Я в первом своем посте писал.

Не лучший вариант - бензин имеет всякие добавки. Зеленую краску не удаляй с дорожек - еще рано.. А места паек (места соединения деталей) можно пройти паяльником, для уверенности. Не забудь почистить индикатор (спиртом), без усилия, со стороны контактных резинок и сами резинки почисть.

WhiteLion 28.01.2013 16:46

CCCP-2, согласен с MrBerelex, пока зелёную краску удалять не стОит (если это не зелёный налёт от щёлочи, конечно). Достаточно просто прозвонить прибором. А то бывает так, что под краской металлизации-то уже и нет, либо она нарушена.

Нужно бы ещё пропаять эту сладкую парочку (пару SMD-конденсаторов) и выводы транзистора (он стоИт в звуковой цепи). Что-то выглядят они достаточно грустно. Возле эмиттера транзистора присутствует какой-то налёт, плюс сами пайки вроде как окисленные, нехорошо.

Я бы ещё посоветовал прозвонить дорожки (в том числе и со сквозными металлизированными отверстиями). А то мало ли что. Да, геморно, но что делать.

Потом уже можно обратить внимание на токопроводящую резину и сам ЖКИ, как советовал MrBerelex.

Ну, а дальше сборка и анализ полученных результатов. ;)

CHASPROM 28.01.2013 16:53

Ремонт кварцевых часов (особенно с цифровой индикацией) больше тяготеет к ремонту сотовых телефонов, например, :) (спецоборудование, спецжидкости), чем к ремонту механических часов. Вместо бензина, например, используется очиститель Изопропанол.
Кроме микропайки оловом или серебром (с применением флюсов под разные металлы) также могут использоваться следующие спецхимсоставы (в зависимости от назначения):
1) токопроводящий акриловый лак;
2) изоляционный полиуретановый лак;
3) антикоррозионный цинковый гальванический холодный лак;
4) антиэлектромагнитный медный лак;
5) токопроводящий клей на спирте;
6) силиконовое масло;
7) масло для кварцевых часов;
8) антикоррозионный и изоляционный акриловый цапун-лак разных цветов...

CCCP-2 28.01.2013 17:59

Спасибо за советы и рекомендации!
Завтра все проделаю и посмотрю, что будет на выходе (сегодня у меня уже час ночи).

По поводу бензина - да, малость просчитался. Думал по аналогии с механикой, что галоша для целей промывки платы подойдет. Надеюсь, это не вызвало тяжелых последствий. Просто нормального спирта у меня нет, а муравьинным не рискнул туда лезть.

Перед тем, как начать заниматься собственно пропайкой, хотел еще один вопрос уточнить.
У меня из паяльных принадлежностей есть тольок сплавы Вуда и Розе, а также простая канифоль и паяльная кислота. Хватит ли мне этого набора? Когда ремонтировал Луч 3055, то в принципе больше ничего не понадобилось. Или имеет смысл подыскать что-нибудь специализированное?

WhiteLion 28.01.2013 18:37

Я обычно использую просто канифоль. В особо тяжких случаях пользуюсь флюсом F1 (активированным, безкислотным). Он безвреден для радиокомпонентов, легко смывается спиртом, в составе: спирт, канифоль, диэтиламинхлорид.

Никакими кислотами не пользуйтесь, испортите хорошую вещь. :)

MrBerelex 28.01.2013 18:47

Цитата:

Сообщение от CCCP-2 (Сообщение 1688757)
Попробовал проволочкой - эффекта нет. Раньше, пока не подогнул контакт, кнопки работали.
Может причина в чем-то другом?

Интересно, куда пробовал проволочкой (к каким контактам)? Надо прикоснуться к металлизированным выемкам на краю платы.

CCCP-2 29.01.2013 15:00

Итак, основные рекомендации выполнил:
1. Пропаял места паек транзистора и конденсаторов
2. Почистил спиртом все контакты: на индикаторе, на резинке и на самой плате.
3. Прозвонил дорожки. Правда не все: те, что со оквозными отверстиями некоторые не очень удлобно. Но те, что ближе к краю, все прозвонил. Все дорожки нормально звонятся.
4. Немного подогнул назад контакт.

В итоге питание стабильное, кнопки все нажимаются, режимы переключаются, вроде как все работает с позиций функциональности. А вот сами цифры видны частями, франментарно. Если надавить пальцем на плату в районе резинки - то цифры сразу нормально становятся видны. Т.е. нужно или какую-то дополнительную нагрузку на плату создать для лучшего контакта, или, может, заменить саму разинку.


Часовой пояс UTC +3, время: 01:52.

© 1998–2024 Watch.ru