купите новые часы или отдельно мех. если вы в Мск, то это вообще не проблема. заменить мех. ну и всё. новый мех стоит 2000 у меранома, новые часы 3000, где то.
ну ремонтировать можно и те и те, если это укладывается в разумную сумму.

чинить или перебирать часы В Мск лучше всего в районе площади тверской заставы,- на заводе Слава или Большой Кондратьевский пер., 12, Сервис-тайм. кстати , и туда и туда, можно почтой присылать для ремонта, кому интересно. это гарантийные мастерские.

Завод Слава разобран, но торговый дом и ремонтная мастерская осталась.

Ремонт явно во столько не встанет.

В моём понимании - это когда, скажем, часы ушли с прилавка и пролежали в коробке неопределённое количество лет и вот теперь их достали и продают как NOS :)

Ну тогда ваш вариант явно не NOS :)
Перво на перво приходит на ум - А восток ли это? быть может это ЮгоВАсток? И есть ли у чистопольцев такие часы в линейке? Быть может их и продают от завода, но прикасалась ли к ним рука русска-татарского мастера?
ЗЫ: В магазине на заводе, если кто не знает, выбор часов такой же богатый как в подземном переходе у метро )))

в каком месте? Вы по фото определили? :D
Вы хоть тему то читали? :D Вся тема об этой модели.
Что это меняет? Вы либо отписывайтесь по теме, либо не пишите вовсе

Хотел уточнить, что кроме проблемы с ручным заводом второй мех полностью исправен - т.к. автоподзавод хороший, то часы свободно можно использовать даже при моей "сидячей" работе и том, что я их снимаю уже в 18-19 часов. АП обеспечивает достаточный запас хода, к точности тоже претензий нет.

В общем мастер всё разрешил по своему и очень специфически :) Отдал ему и те и те, с просьбой отремонтировать первые, и ЕСЛИ понадобится, использовать весь мех либо детали из вторых. Бегло осмотрев часы, мастер установил, что, как и ожидалось, в первых проблема с минутным трибом, которому он предрёк полное "рассыпание", либо как минимум поломку зубьев, а во вторых он обнаружил следы коррозии - как следствие неправильного хранения влага могла попасть через головку, повредив вал.
За решение проблемы с трибом мастер взял 1000 рублей.
Когда пришёл забирать оказалось, что никаких деталей из вторых не понадобилось, триб был не в таком уж ужасном состоянии и мастер просто его восстановил. В данный момент часы работают хорошо, нужно будет только точность хода подрегулировать. АП у них реально лучший из всех моих часов.
А вот вторым не повезло. Вместе с этими престижами на 2432, я отдал свои кастомные часы на 2416, и этот 2416 был сильно убит. Мастер недолго думая забрал из вторых баланс и ротор и поставил их в 2416 :D В итоге часы на 2416 тоже работают прекрасно, их АП даже в день покупки 16 лет назад так хорошо не работал, а вот второй Престиж стал полностью не рабочим.
Хотя он является неплохим запасом хороших деталей, меня всё таки не устраивает такая ситуация. Заказал на Мераноме баланс и ротор, так что всё-таки и вторые буду приводить в чувство.

Владельцы, ну или просто знатоки, подскажите - у этих часов официально ВЗ - 50 метров. При этом задняя крышка завинчивающаяся, с резинкой, заводная головка тоже завинчивается, с резинкой или нет не могу сказать. Метров на 100 тянет, как по мне. Опять перестраховка, как с латунными Командирскими, у которых официальная ВЗ 20 метров?

Прокладка на часах есть, вообще часы сделаны очень даже продуманно, кольцо уплатнительное металическое
Крышка имеет нормальный ход, но вот воду они не держат, показание на приборе для определения герметичности показали то в этих часах можно мыть руки и все, по нашему 3 атм,

Коллеги хочу заменить стрелки на данной модели, у кого есть опыт? Посоветуйте где и что взять

То есть даже меньше, чем официально :eek: Значит где-то что-то некачественно или конструкторский какой-то просчёт...