|
|
--- И ещё проверьте: Луч 2209 и Полёт де-люкс. Балансы и мосты внешне очень похожи.
см. 12. Все версии балансов на Полет 2209 и Луч 2209 совместимы между собой. Желательно менять в комплекте с мостами, т.к. были версии с регулировкой выкачки и без. Полет де Люкс это обозначение семейства Полет 2415/2416, тонкие Полеты это 2209. У меня есть подозрение, что баланс на 2415 совместим с Полет 2409, но это надо проверять. |
Семейство механизмов Восток 2409/14/15/16 до 1980-х годов выпуска имеют винтовое крепление колонки волосковой пружины. А с 1980-х годов колонка стала крепиться пружинной "прищепкой". Крепежная лыска на колонке волосковой пружины в первом случае сделана с одной стороны, а во втором случае - с противоположной (развернута на 180 грдусов). Поэтому даже при очень большом желании колонка не встанет на свое место при замене одних балансов на другие.
С 2002 года завод Восток изменил(упростил) конструкцию нижнего амортизатора оси баланса и двойного ролика, в связи с чем была увеличена длинна оси баланса. Поэтому на часы Восток, Командирские, Амфибия с надписью "Сделано в России" ," Продукт России" НЕ ПОДХОДЯТ узлы баланса от аналогичных часов "Сделано в СССР", "Заказ МО СССР" и без такой надписи(период 90-х). При установке этих балансов в уже российские часы, они будут идти только циферблатом вверх. По Востоку 2209/14/34: -винтовые балансы(ранние) имеют брегетированную волосковую пружину; -безвинтовые балансы имеют плоскую волосковую пружину; Поэтому винтовые балансы НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ с "лысыми" безвинтовыми. |
Цитата:
|
Менять узлы баланса вместе с мостами - это для любителей "скоростного" ремонта, уродующих внешний вид механизма и снижающих его качество...Имхо. При такой замене обязательно вылезут "танцы с бубном" в виде очень тугой(или наоборот слабой) посадке штифтов моста в направляющие отверстия платины, зажатии оси мостом баланса(или наоборот не дожатии). Как правило после таких манипуляций под мостом баланса появляются наколки от штихелей или несколько регулировочных прокладок от часов разных марок, гнутые вверх или вниз мосты. А "высший пилотаж" - выскобленный штихелем слой платины под мостом для уменьшения высоты посадки под "оказавшуюся" короткой ось.
|
Цитата:
|
Вложений: 4
Доверяй, но проверяй, у этого Лонжина размеры высоты и расстояния до баланса здорово не совпали. В механизме нет деформаций, замены камней, похоже баланс распресовывается впервые.
На чертеже я указал реальные размеры карандашом. |
Вложений: 3
Цитата:
В каталоге «Favorite» 1950 года Longines 13ZN показан как хронограф «nouveau», подразумевающий существование более старого калибра 13ZN. И, конечно же, быстрый поиск в Интернете показал существование калибра 13ZN 'ancienne', посмотрите изображения ниже, ваши часы по сравнению с более старой версией. Вот, мистерия решена! С уважением, Душан http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1525046713 http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1525046713 http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1525046713 |
У меня размер А - 264, а размер В - 223.
Здорово отличаются, Ваша фотография механизма с противоударным балансом, может размеры даны для него. |
Вложений: 2
Цитата:
В периоде с 1936 года, когда был выпущен первый калибр 13ZN, до 1950-х годов, когда производство прекратилось, было несколько модификаций калибра 13ZN, от одного толкателя до двух толкателей и окончательно до самого передового дизайна хронографа для ношения на запястье. Longines Chronograph 13ZN (любого года выпуска) в хорошем состоянии может легко достичь стоимости от 10000 до 60000 долларов. С уважением, Душан http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1525208695 http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1525208695 |
Добрый день!
Измерил ось от ЗиМ, ось родная, размеры даны на рисунке ниже, ось измерялся с измерительным микроскопом у которого разрешение 1/1000 мм. С уважением, Душан http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1533632103 |
| Часовой пояс UTC +3, время: 15:33. |