Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Ремонт часов и обслуживание (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Постановка заводного вала на "Полет" 3133. (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=10567)

almaz 09.11.2008 22:09

калибр 3133
 
В процессе освоения калибра 3133 на Штурманских пересмотрел все найденные фото механизмов. В результате возник вопрос - что это за дополнительная деталь (указана на вложении стрелкой) возникла на некоторых 3133? Причем имеется она как-то не на всех подряд механизмах. Вопрос к знатокам - это улучшение или эксперимент? :rolleyes:

OddyRash 09.11.2008 22:25

Цитата:

Сообщение от almaz (Сообщение 144958)
- что это за дополнительная деталь?

Дополнительная юстировка обнуления секундомера.

almaz 09.11.2008 23:00

"Вопросов больше не имею"-сказал Остап и тут же задал следующий вопрос:....
Что такое юстировка? (с обнулением и секундомером вроде все понятно:) ) Где-то в глубине подсознания понятно, но всё-же...
И еще, чем колеса желтого металла лучше колес из белого?

Andy_I 09.11.2008 23:35

Цитата:

Сообщение от almaz (Сообщение 144975)
Что такое юстировка? (с обнулением и секундомером вроде все понятно:) ) И еще, чем колеса желтого металла лучше колес из белого?

Попробую отвестить для чего нужен эксцентрик на молоточках.
При нажатии кнопки сброса на "0". Молоточки падают на соотвествующие "сердечки" - один на сердечко секундной стрелки хронографа, второй на сердечко минутного счетчика. При этом оба молоточка должны прижиматься к сердечкам. Если молоточки не прижимаются хотя бы к одному сердечку, то секундная стрелка хронографа или стрелка минутного счетчика может не всегда вставать на "12" при сбросе.
В более ранних моделях 3133 применяли дополнительные эксцентрики для регулировки прижатия молоточков к сердечкам (примерно конец 70-х - начало 80-х). Затем отказались от них. Не знаю почему. Видимо от того, что данная регулировка практически не используется. В общем юстировка - это точная регулировка.

В теории трение между материалами латунь-сталь, ниже чем сталь-сталь и латунь-латунь. Поэтому трибы делают стальными, а колеса латунными.

almaz 10.11.2008 22:44

Большое спасибо ответившим!
Ещё один непоследний вопрос:
На Штурманских завод осуществляется как-то не очень легко, и характерных потрескиваний практически не слышно. При этом,когда завод закончен зав.вал немного сдаёт назад на полоборота.
В чем может быть проблема? Завода на сутки хватает.

OddyRash 11.11.2008 08:19

Это не проблема, это особенность собачек - откат.
А туго заводятся - пружина мощная, сальники в головке крепкие.

Механик 11.11.2008 13:24

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от almaz (Сообщение 143368)
В качестве "разборной карты" предлагаю использовать контейнеры из шоколадных яиц типа Киндер-сюрпризов..... :) ).

Я вот что использую в качестве сепаратора для деталей при разборке. Моё ноу хау :D Это бобышка от киноплёнки. Таких можно много найти у киномехаников в близлежащем кинотеатре :) Бывают двух размеров. Это та, что побольше. Сдесь-же и промываю кисточкой. Очень удобно. Рекомендую :cool:

Andy_I 11.11.2008 15:05

Цитата:

Сообщение от almaz (Сообщение 145307)
На Штурманских завод осуществляется как-то не очень легко.
В чем может быть проблема?

Проблем не вижу. Разве что сальник головки смазать силиконовой смазкой для более легкого завода.

almaz 11.11.2008 21:34

Утешили,спасибо! Просто у меня еще на двух 3133 подобных явлений не наблюдается-заводятся как все обычные часы, с трещоткой и мягко, и отката назад нет.
Значит, на этих Штурманских более высокая шумо-пыле-влагоизоляция? Тикают они заметно тише.

Augusta 11.11.2008 21:51

Цитата:

Сообщение от almaz (Сообщение 145647)
Значит, на этих Штурманских более высокая шумо-пыле-влагоизоляция?

А обслуживались они давно?


Часовой пояс UTC +3, время: 19:15.

© 1998–2024 Watch.ru