Drinkinss, сиденья, о которых Вы спрашиваете, ставятся как опция на CTS и на XTS. На ATS вроде не нашел.

ну тож не факт. есть изначально удобные и неудобные сидение хоть обрегулируйся.

У вольв удобные очень.

Только что прокатился на БМВ Х1 28i. На ходу мне машина понравилась гораздо больше, чем в статике (в статике кажется, что страшна с лица, салон убог). Рулится не особо хуже чем Е90, по моим ощущениям. Да и мотор везет хорошо. А еще спасибо компановщикам от БМВ. Сравниваю с Инфинити ЕХ37. БМВ на 17 см короче, но там больше багажник и просторнее на задних сиденьях. Инфинити на 5см выше при меньшем клиренсе. А места над головой больше в БМВ. Это при том, что оба автомобиля готовы принять продольно расположенный 6-цилиндровый мотор. Да и разгон у 240-сильного БМВ почти такой же, как и у 330-сильного инфинити. Понятно, что турбо и атмо не корректно сравнивать, но за финика обидно.

ПС ездил на первом поколения Х1, не новом

К примеру цлс мерс. Седушка ну как ее не регул руй неудобгая для меня была ужасно. И так и сяк а все не так )))
Хотя казалось бы...

И вопрос: а что такое "хорошо рулиться?" Всегла было загадкой....

Мне бы Ваши проблемы...

Это как "бархатное послевкусие с тонким ароматом ванили и цитрусовых" )))

А я на американском аккорде никак не мог устроится комфортно. Так 3 года и ездил как конек-горбунок.

А "хорошо рулится" определяется попным акселерометром и суммой страховки на следующий год.

и все же? о чем идет речь? я не понимаю...
когда руль на миллиметр сразу отзывается на колесах или когда наоборот, есть запас, чтобы на каждом камушке не дергало?
когда руль легкий как перышко и крутить его одно удовольствие или когда он тяжелый и наливной, зато при перегрузках ты можешь избежать случайных движений?
когда руль не бьет по рукам и "отделен от подвески" или когда ты чувствуешь руками каждую соринку на дороге?

или это выражение вообще не имеет отношение к рулю, а имеет отношение к подвеске? как авто входит в поворот, как оно это делает на большой скорости, кренится ли, поднимает ли колеса, при какой нагрузке сносит ось итд?

и особенно интересно что значит "хорошо рулится" в приложении к традиционной тут фразе "съездил посмотрел машину в салон - хорошо рулится".... как можно понять как рулится авто, когда рядом сидит менеджер салона продаж и говорит "только аккуратно"? )

Верное замечание! Причем нельзя однозначно сказать, что одни сидения удобнее других, все сугубо индивидуально.
Может станет понятней из этого видео (я его уже выкладывал), только это понятие не совсем применимо к гражданским авто. Да и чтобы оценить "рулежку", необходим все-таки определенный опыт.
http://www.youtube.com/watch?v=ar8MGRq0zgk

Ну понятие рулится я для себя понимаю как "управляется".
То есть совокупность поведения машины на разных скоростях, ускорениях (работа кпп, мотора), торможениях (работа тормозов), ну и самом рулении.
Хорошо рулится, плохо рулится.... Это еще как-то понятно.
Менее понятны фразы "весело рулится" :D и т п