День добрый, Акusher!
Заднюю стенку крепят шурупами под шлиц. Никаких гвоздей!
С ув., Вадим.

Спасибо за подсказку. А примерно через какие интервалы шурупы вкручивать?

То есть корпус не родной? Печалька, то то я их в каталогах найти не смог. Сейчас буду искать каталоги кинзле. Как я сказал фанеровщик из меня не очень поэтому я наверное просто затонирую заднюю стенку морилкой. Может время и возможности будут потренируюсь на кошках и будущем обклею ее шпоном. А можно попросить фото ваших часов.

4 угла да середки.

При реставрации корпуса моих Кинзле. Из задней стенки я вытаскивал старые тонкие гвозди. Иногда в корпусах попадались даже кованые гвозди. Но я не заморачивался, крепил стенку на шурупы. Брал у реставраторов старинные шурупы, нужного диаметра и длины. Потом здесь было обсуждение, что в массовых часах из Германии. Задняя стенка, была без шпона. Обычная хвойная доска.

Я не утверждаю этого, возможно родной, ведь дизайнерские тенденции были едины.
А возможно, что и субподрядчик, производивший корпуса был один.
Посмотрю в своём архиве, выложу фото своего экз.

На моём экз., совершенно точно дубовый шпон и на боковинах тоже.
И много элементов из массива.

Без шпона были дешёвые часы.

Тут их выкладывал : http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=14

Действительно, практически идентичные. Отличаются только количеством пимпочек на короне (у вас 12, у меня 9), на ваших на дверце на поперечных планках есть фигурные бороздки, и цвет металлических накладок у вас желтые (латунь), у меня белый металл. Даже циферблат одинаковый. А у FMS и кинзле циферблаты взаимозаменяемы?

Неоднократно попадались корпуса, собранные на гвозди.

Ещё раз просмотрев ваши фотографии, впал в ещё большее замешательство. В ваших часах механизм на деревянной полке, значит на боковых стенках должны быть следы от направляющих, на родной боковине я даже намёка на следы от направляющей не нашёл. Очень смущает абсолютно идентичный циферблат. Может это часы вообще стороннего производителя, который их собирал на базе чужого механизма.