Интересная у них боковая поверхность корпуса-не полированная, а отшлифована мелкими морщинками в направлении от крышки к циферблату...

1я Амфибия в свободном плаванье...
 

Я тут прикупил ещё пару 1х амфибий, хе-хе. И с тёмным и со светлым циферблатами. Так что та которую я покупал 1й, оказалась лишней. http://forum.watch.ru/showthread.php?t=820&page=55
И поступает в обмен-продажу(продам как брал). Думаю тут более целевая аудитория для этого поста чем просто в продаже часов.
Кому интересна 1я амфибия - пишите в личку.

У дедка на рынке купил Афибию, калибр 2209. Механизм отличный, корпус шлифану-отполирую, безель подновлю автоэмалью. Стекло не родное, убитое, менять однозначно у хорошего мастера. А вот цифер и стрелки просто ужасны! Подскажите, друзья, можно-ли эти детали поставить от поздних Амфибий или Командирских, что более совместимо?

на "Востоке" почти все совместимо, что дает в свою очередь возможность многим умельцам извращаться над часами. Я имею ввиду не замену идентичных элементов и деталей а так называемые сборочные "солянки", которые очень засоряют коллекционный рынок.

На 2209 ставьте любой циферблат от "Востока" без даты. стрелки, кроме секундной, думаю тоже почти все подойдут.

Почем нынче опиум для народа? И вал завадной берегите,а то я пока на свою нашел замучался!!! Ну и фото бы в студию:D

По стрелкам-вроде на Амфибии 2209 только 2 варианта стрелок-с треугольниками и прямоугольниками. На Командирских уже без этих "наворотов"-тонкие...

+100! Вал с головкой в хорошем состоянии - вещь наидефицитнейшая! Завголовки на калибрах 2209 из двух частей состоят - внутренняя латунная с резьбой, внешняя оболочка - нержавеющая "рубашка". Если на ней вмятины и глубокие царапины, шлифовать бесполезно, будет дырка. Да, за часы 400 рублей отдал, у него ещё двое было, но те совсем убитые были, как-будто ими гвозди заколачивали. :)

J.S и almaz: danke! за советы. Постараюсь найти запчасти, не слишком меняющие аутентичность советской "Амфибии".

Родные стрелки и стекло в мастерских найти непроблема,другое дело за работу в некоторых мастерских ломят суммы равные самим часам.По мне,если с механикой всё ок. ,лучше поискать донора.И насчот полной полировки корпуса-подумайте,смотреться будут уже не так,лучше подшлифовать одни боковые стенки .Нивкоем случае не отговариваю ,просто высказываю своё мнение.

Да, мнение ваше разделяю. Полировать можно и нужно лишь боковые поверхности, слегка - торец зав.головки. Верхнюю поверхность, там где "лучики" расходятся, оставить так, наждачкой такую обработку не повторить.