Через 4 тыс. км на очередном ТО посмотрю.

У обычных обычно такого нет (прошу прощения за тавтологию :)).

В принципе, это же для китайского рынка, чем больше примочек и цветов подсветки - тем круче тачка!

«АвтоВАЗ» заявил о необходимости индексации утильсбора, а также изменения законодательства в области такси и государственных закупок для поддержки отечественного автомобильного производства.

А начать делать машины не пробовали? Или просто заставить делать цены на импорт неподъемными, чтоб покупали их гуано? И это при том, что и сейчас цены на авто и адекватность диаметрально противоположные понятия.
Мы не хотим разрабатывать свое и делать качественную и конкурентную продккцию, мы хотим, чтоб государство задавило других. Блин

Пробовали. Получается не качественно и дорого. Также как фотоаппараты, штаны или часы.
Во всем мире разделение производств, только чтобы этим воспользоваться, не нужно рассираться с этим миром.

Следовательно, права на существование не имеет. Рука рынка, капитализм и все такое.

Нет, но существует за ваш счёт.

Неправда ваша. Буквально десять лет назад новый ВАЗ стоил от условно 250 тысяч руб, что при тех зарплатах было вполне себе дёшево. Что касаемо качества, мы ввиду специфики работы, имеем большие пробеги и крайне жёсткий юз, машины едут в сервис, когда реально что-то отвалилось, так вот были и есть у нас в юзе Тазы и брались они исключительно ввиду надёжности, дешёвого обслуживания и доступности запчастей.
Кстати, всколохну тему про надёжные большие движки, мой юз:
Каризма 1.6 - продана на пробеге овер 500 тысяч, ничего с двс не делалось.
Спейстар 1,6 (4Г18 дико проблемный движок говорят) - овер 400 тысяч - бегает пока, ничего не делалось.
Таз 2112, 1,5 16 клоп - продана на 400 тысяч пробега, ничего не делалось, в коробке масло не менялось ни разу (спустя пять лет после продажи, пробег наверное уже за 700 перевалил увидел её на автору с пробегом в 150 тысяч))).
Ваз 2105 пробег 500 тысяч, одна капиталка.
Каризма 1.8 GDI - продана на пробеге овер 300 тысяч, ничего не делалось.

Куда вы все время едете, что у вас такие пробеги? Или это за 50 лет?

Это 8000 долл. Я лично немногим раньше в Пекине видел в продаже машины примерно как наши ВАЗы за 1000 долл.
А в Америке SUV стоил меньше 30000 долл.

В Америке и сейчас SUV можно купить за меньше чем 30 килобаксов :)