И мне есть чем ответить..

Йоу батл продолжается :D
Миг-17 и Миг-15УТИ и АЧХ 53 и 59 года выпуска

Давайте уж всю коллекцию в студию!!

Полностью поддерживаю! Крайне интересно будет посмотреть

Про один казус...:D
Решил я как и все мы иметь в коллекции часы Junghans J30BZ, ну какая же без них коллекция авиационных часов, сами часы эпохальные, мало того что ставились в практичесеи все самолеты Люфтваффе, так потом их клоны выпускались после войны и ставились в разные самолеты (в основном небольшие гражданские).
Так о чем, я сам первый J30 был куплен по случаю за "копейки", но для реставрации нужны были доноры, и я по привычке покупал "собратьев", и вот время ПРОЕКТА пришло...разложил я их в предвкушен и реставрации и....
"Мля"...только и смог я сказать, передо мной лежали все основные три разновидности J30BZ, в общем теперь ищем для трех проектов:
- Безель на одни из часов
- Ось баланса или баланс в сборе (мож кто знает, от чего еще подходит в J30 оси?)

Ps. Вот говорил мне один умный человек, не хватай все на барахолках, лучше купи что надо на ЕБЕИ, а то сейчас ни ебея, зато с часами :)

PS2. Ах да, чуть не забыл про маленькое, но важное открытие - часики несмотря на "военность", не осо бо то фонят, ну так 250-400 микроренген у стекла, так что можно их даже так и оставить без замены люма, на полке за нашим "советским оконным" свинцовым стеклом повышенный фон вообще отсутствует.

Довольно серьезная побочка от хранения оригинальных радиактивных часов на полках за стеклом - выделение радона в колличестве за пределами нормы в несколько десятков раз.
Зарубежные коллеги замутились измерить радон специальным оборудование в своих полочных коллекциях.
График показывает наличие радона внутри полки до и после проветривания.

У...чего я откопал. Трехкнопочный "советский" Jaeger (состояние средней убитости, но пытается ходит, а значит будет "жить":p).
До сего экземпляра, лично я не видел ни одного "трехкнопочника". По факту это довольно поздняя модификация, которая во время WWII стала стандартной у американцев под А10 - http://www.cockpitclock.com/JAEGER%2...RONOFLITE.html
https://historicaviationsupply.com/p...-8-dial-clocks
И механизм у "советского" идентичен с А10 :eek:

У меня пока две гипотезы, первая это с первых Каталин поставленных в 1939-1940 году и машинокомплектов для сборки в СССР - гидросамолет ГСТ (в это время уже 1 МЧЗ сам делал первые АЧХ), вторая версия уже во время войны Jaeger вознобновил поставки Хронофлаев в Союз (но для чего?), а так как имел опыт, сделал "русскоязычный" цифер снова?

Товарищи....А вот кто мне может подсказать, какие часы в машину поставить?:)
Это не шутка.
Скоро будет моя игрушечка готова, в ней хотелось бы иметь бортовой хронограф. Только не электронный.
Уж не знаю, куда его внедрю, но совершенно точно хочу....
Давно об этом думал...
Какие варианты порекомендуете?

Вы темой ошиблись, тут про исторические авиационные часы, а не про "игрушки":mad:

Продолжу про трехкнопочный Jаеger и ГСТ, судя по всему комплекты шли под ключ, и к 1940 году было сделано в Таганроге 27 машин, которые в основном служили в транспортной авиации.
Если говорит по аналогии с Каталиной шедшей по лендлизу в 1944 году, то Jaeger должны были стоять в кабине штурмана в центраплане, на приборном навигационном щитке. Штурман сидел перпендикулярно направлению полета за кабиной пилотов.

Нет, не ошибся. Тема называется "Авиационные часы типа АЧС-1", если меня зрение не подводит. Именно такие я и хочу. Но я так понял, что они разные бывают, разные счётчики, люм. и.т.д., потому и спросил тут.