Вы, к сожалению, пропустили слова человека в теме про цифровой звук. Оттуда же (из интервью Александра Зенина), где он объясняет почему The Hateful Eight в формате 70мм в Штатах в прокате было 100 копий, а в России только одна:

То есть, несмотря на то что в плане картинки "Тарантино заморочился по поводу аналога от и до", в плане звука у него к цифре претензий не было.

Так же, мне кажется упущением, что не была рассказана история про Boston Light & Sound - компании, которая, по заказу Тарантино, собрала из разного антиквариата проекторы (которые включали контроллеры и DTS-ридеры их собсвенного производства), благодаря которым стало возможным показать The Hateful Eight в 70мм, в версии Road Show в сотнях кинотеатров, где не было соответствующего оборудования.

[MEDIA]https://youtu.be/lq8vhhlQ7HE[/MEDIA]

На видео несколько раз крупным планом показана цифровая панель управления контроллера такого проектора, а также DTS-ридер.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1672066109

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1672067461

7-ой год не снимая ношу механическую seiko 5 с гордой надписью sports. Под капот, на море, на рыбалку, в бассейн, в офис - всё в них. Кроме внешнего вида всё было замечательно, даже под 50 авиаперелетов и иных опасных ноутбуковских тачпадов не повлияли на около +7сек/сут без всяких размагничиваний. И так всё и было бы (наверное) пока не появился sports в виде самоката и велосипеда. За несколько недель подшибник автоподзавода захрустел, захрипел, груз стал сдвигаться с места при углах, при которых раньше сальтухи крутил. Механизму чтоб не вставать хватает даже таких скудных вращений, отдать ему должное, но часы считаю сломанными. Легкое к этому отношение обусловлено только их ценой, около 7тр были новые на маркете тогда. Вопрос с механикой и спортом для себя закрыл - не совместимо. Ношу дальше, добиваю по сути, чинить не буду, думаю менять стекло (царапины и скол) приводить в норму металл и чинить механизм выйдет очень дорого. Проще купить новые не дорогие. Просто поделился опытом. Спасибо за внимание.

А какие - кварцевые или механические?

Не, ну ладно там точность упала от спортивного велобайка, но погибший автоподзавод....
Сомнительно, очень сомнительно.

Просто всё совпало. Новые Сейко 5 выдержат такой экстрим, а заслужившие репассаж - нет...

Отчего точности падать? Регулятор очень тугой, трясками его не сдвинуть, а вот резьбовые соединения от тряски очень хорошо раскручиваются, механизм просто саморазбирается постепенно, пока что-то не отвалится раньше и не заклинит колесную систему. Нам нередко приносят мануфактурные Панерай, где откручиваются винты колесной системы настолько, что колеса ангренажа просто выпадают из камней. Причем часто часы просто собираешь, и они начинают нормально работать. Ориенты 46943 очень любили саморазбираться. В-общем, вибрации и механика не дружат. На байке нужны ЖКИ часы, где нет механики совсем, либо часы типа Системы 51, где ничего разобраться не может по определению.

Отвечу на первый вопрос темы. Кварц практичнее. Обслуживание и ремонт механики в случае поломки, даже хороших бюджетных часов в настоящее время еще те траты.

А ремонт кварца? :)

В размере 100% стоимости кварца же, без учета амортизации)

Для спорта или кэмпинга, когда присутствует вибро или ударная нагрузка - только кварц по моему мнению, без вариантов. Причем, как советуют бывалые, лучше без стрелок, согласен. Рубить дрова или забивать колышки, снимая при этом часы - ну это очень своеобразно, останутся на стоянке скорее всего. А автоподзавод мой думаю убил именно самокат, его отсутствие амортизации и прохваты по плитке на скорости, как потом руки гудели и тряслись уже после поездки... это что-то...