Нормально. Англичане вон всегда перевозили и не парились. Морем в бочках теперь в самолете пару часов и не важно в Лондон или москау

Странно.... Кавист.... Тот, кто икру жрет черную по идее)))

Тут без вариантов - либо возишь, либо постишься)

Да, жизнь сурова ко всем

))) Слово из Франции, дословно смотритель погреба...

Точно, я одно год вылёживал, не стало :)

Самый правильный вариант )))

Причём изменения вкуса, похоже самые сильные именно от самолёта, отправленное морем вино так не меняется. Может ещё от выдержки зависит, тут надо эксперементировать.

Ну.... Еще надо понимать что при разной температуре, в разном воздухе и окружении вкус вина воспринимаеися по-разному.... Иногда чисто психологически...

Совершенно верно. Надо ставить чистый эксперимент, в следующий раз взять бутылку уже привезённую сюда, и поехать с ней на винодельню. Там всё и выяснить.
В своё время была похожая тема с чешским пивом. Пьёшь пиво в Праге, всё отлично. Приезжаешь в Москву - не пиво, а г... Носил бутылки в бары, возил с собой, сравнивал. В итоге всё оказалось банально. В Праге пиво разливается с температурой 6 градусов, в Москве 12 и не очень свежее ) После таких выводов понимаешь, почему Хёникен Зиро на заводе на вкус неплох ))

сначала нужно будет несколько недель с ней там пожить еще ))) ну чтобы устоялось ))

я почему еще несколько скептически на тему перевозки. есть же рынок большой коллекционеров. даже не коллекционеров, а именно винных инвесторов. кто покупает чтобы продать потом. ан пример берет и прочее. так вот они покупают обычно коробками в промышленной упаковке и стараются нерастаможенные. потому что если вино не таможилось ,то понятна его история: где оно побывало, где хранилось итд.

но я никогда не слышал, чтобы кто-то интересовался по воздуху или ж/д это вино попало из франции в англию, к примеру...

про разные бутылки тогда говорили, перепутал маненько ((

кстати, 2000 тоже замечательно)

а это хорошая сделка. очень.