Часовой форум Watch.ru - Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)

- Офтопик (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=32)

- - Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ" (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=149963)

Цитата:

Сообщение от kappelan (Сообщение 1809489)

По городу у него хватает заряда в среднем на 150 км.

$2.25 на 150 км.Мне бака хватает на 600 км. Значит грубо говоря 10 долларов бак. В пять раз дешевле выходит.Спасибо.
Но ведь эти цифры действительны пока батарея новая?Со временем стоимость зарядки будет расти, или я не прав?

Nissan Leaf - "Тесты показывают, энергопотребление Leaf: 765 кДж/км (21 кВт·ч/100 км), что эквивалентно расходу около 99 MPG (2,4 л / 100 км)"

Цитата:

Сообщение от vss830 (Сообщение 1809530)

Думаю да, может расти, хотя, кмк не намного. Мне полный бак залить в районе 60 долларов. Хватает где-то на 500-600 км, в зависимости от того где едешь. В месяц на бензин порядка 500 баксов ) Думаю, Тесла была бы дешевле )))

Цитата:

Сообщение от kappelan (Сообщение 1809548)

Думаю, Тесла была бы дешевле )))

ну да, масло менять не надо:D

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Д (Сообщение 1809339)

Отчего же не запитать. Давеча проезжал мимо ВЭС, так красуется надпись: 200 МВт. Может где-то больше требуется?!

ВЭС - ветряк?
Выработка непостоянна и мощность мала.
Как думаете, зачем братскую ГЭС построили :).

Цитата:

Сообщение от vss830 (Сообщение 1809523)

но у них у всех есть бензобак хоть и небольшой - значит под определение гибрид подходит?

Лиф и Тесла - чистые электромобили.
Но сейчас стали делать гибриды с возможностью зарядки не только от двигателя, но и от сети - отсюда приставка plug in.

Со временем емкость батареи, по словам производителя, падает незначительно, к тому же - полный заряд не используется, поэтому, возможно, за сесь период эксплуатации (гарантийный) емкость не падает.

Цитата:

Сообщение от Andrej (Сообщение 1809565)

период эксплуатации (гарантийный) емкость не падает

На сколько мне известно , гарантия на батарею 8 лет , у 10 летних гибридов батарея практически не теряет емкости . .

Да кто их знает, эти Теслы :):).

И Порш туда же

Цитата:

В рамках закрытой презентации на трассе Формулы 1 Bahrain International Circuit в Сахире компания Porsche показала потенциальным клиентам новый гибридный суперкар 918 Spyder.

Для тестов были доступны два предсерийных образца, а также два мула. Потенциальным покупателям было предложено проехать несколько кругов на 800-сильных суперкарах и оставить свои впечатления.

http://carclub.ru/files/article/file...bc0b2b6895.jpg
http://carclub.ru/files/article/file...bc0d1a7774.jpg

Цитата:

Премьера серийной версии запланирована на автошоу во Франкфурте. Первые поставки Porsche 918 Spyder клиентам начнутся в сентябре текущего года. Базовая цена составит около 810 000 евро.

http://carclub.ru/files/news/photo_w...v_bahrejne.jpg

Цитата:

В состав силовой установки 918 Spyder 4,6-литровый V8, 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия PDK с двумя сцеплениями, электромотор и комплект батарей. До 100 км/ч суперкар может разгоняться за 3 секунды, до 200 км/ч – за 8 секунд.

Ожидается, что суперкар будет предлагаться в стандартном варианте и в версии Weissach Package облегченной на 35 кг, в которой будут демонтированы аудиосистема, климатическая установка, а также установлены облегченные колесные диски.

Источник:
http://carclub.ru/news/world/porsche..._bahrejne.html

Цитата:

Сообщение от gotti (Сообщение 1799493)

У моего Приуса запас хода , на полном баке (48 литров АИ 92) 900 км по городу (Московским пробкам) , то есть у Вас экономичнее ???

Запаса хода в 900 км у приуса нет и никогда не было.
Готов посмотреть фото с таким запасом...

Цитата:

Сообщение от kappelan (Сообщение 1800194)

Да, я тут вижу появились разные вариации на тему. Тем не менее, 9-е место совокупных продаж вариаций Приуса - это весьма не дурной показатель. Дизельного чуда не происходит :p

Рост продаж приуса объясняется экономией но не только топливной,топливная минимальна,главный приз-налоги и возможность ездить по отдельной полосе.
В странах где нет поддержки от государства по налогам авто не популярно.
Теперь по дизелям- в Америке продать дизельную машину очень сложно,так как и заправок с дизелем на порядок меньше или нет,только для грузового транспорта.
Что бы ее купили она должна быть выдающейся и тем не менее с каждым годом все больше дизельных машин поставляется в Америку -МЛ,ГЛ,Х5,туарег,каен и пр.не считая всяких пассатов с гольфами..
Кстати пассат в Америке весьма экономичен 2.79л дизеля на 100км и без гибрида :)
http://motor.ru/news/2012/05/10/economy/