Чуть отвлекся, а тут уже столько... вобщем не осилить! Можно вкратце, кто победил? Немцы - японцы, джипы -седаны?

PS Я, если что, за немецкие седаны (ну и за английские :))!

Евгений, речь про поворот на 90 градусов без скруглений? Одна полоса в одну полосу? И это не зависит просто от подвески и диаметра стабилизаторов?

Если так глубоко копать, то что седаны супротив купе? )

Речь про обычный городской поворот. К примеру съезд с дороги на набережную.
Нажимаешь газ поворачиваешь руль. На некоторых тачках приходится специально закладывать более плавную траекторию, чтобы машина неприятно не наклонялась. На иных едешь внутри разметки и все.

Давайте уже конкретный поворот. Под описание подойдут и повороты, проходимые на 120 и максимум на 60.

Далее, нажимаешь газ, поворачиваешь руль. Это рецепт поворота для ЗП. Остальные не участвуют в отборе?
Еще далее, наклон машины в повороте зависит от наличия и толщины стабилизаторов в подвеске. Например Виано в поворотах кренится меньше большинства легковушек, но микрик.

А кто-то тут еще ездит на механике? Как на механике быстро выходить из крутого поворота в 90 градусов?
Я обычно перехожу на вторую передачу перед самым поворотом, примерно перед апексом давлю газ оборотов до 3,5 тыс (бензин), после небольшого ускорения сразу на третью (тяговая) и достаточно быстро получается. Не раз так отрывался от любителей "подышать в затылок".
Суть в том, что если немного позже прибавить газ, то будет выходить медленнее из поворота, а если раньше газануть,есть опасность заноса.

Какой нахрен апекс в городе?:eek::D спокойно притормаживаем, на сниженной скорости проходим, потом аккуратно газку поддаем - вот наша стратегия.

Сергей, Вы не ответили про бензин ) Что про вопрос, зависит от привода, рецепты противоположные. Описанный способ подойдет для ауди кватро второго поколения с распределением 60 на 40.

Так трудно судить. Например, в своем посте я говорил о повороте в 90 градусов 4-х полосной дороги ( две в одну, две в другую, ширина полосы примерно стандартная - около 2,5-2,7 м, или сколько там положено).
А угол реально 90 градусов при такой ширине.
Комфортная скорость входа в такой поворот для меня как раз около 40 км-ч. Можно больше, но тогда есть риск вылететь на встречку

А что мешает в пределах своей полосы движения? ;) она же широкая :o

Ни сотого, ни 98ого не встречал.
Я заправляюсь 95-м "Вентус".
Возможно, 98 где-то есть, но я его не видел:D