Да мне и искать не надо - это цены и наличие авто у ОД в Нижнем Новгороде - месте моего проживания - хоть с утра поехал и купил :D

Вы привели 2003 год (это явный outlier, не будем вдаваться в детали, почему -я честно гвооря хз). Года с 2000 по 2002 и с 2004 - по 2010 свидететлсьвтую о моей правоте, даже после того, как вы добавили в задачу дополнительных условий, поняв, что по изначальным условиям вы оказались не правы.

И это, вы мне покажете, как вы насчитали среднюю цену на бмв 5 серий 2000-2003 года 270 тыщ, а на камри 350-400? По этому тезису хоть одна ссылка последует? С учетом вашей весовой категории, негоже сотрясать воздух неподкрепленными данными ;)

Ну так все правильно. Приведенные тобой цифры наглядно демонстрируют, что Тойота дешевеет намного медленнее БМВ. Тойота 2000 года стоит 34% от цены 2010, а БМВ - 25%. Именно это важно, а не абсолютные цифры.

По прайсу он стоит 3.5 - 3.9 в зависимости от фарша, взять его за эти деньги можно легко из наличия в москве. Если лично вы хотите взять авто дороже его стоимости - ради бога, но для сравнения цен надо использовать корректный общедоступный вариант.

Мои оппоненты, включая специалиста высшей категории тапока, уверяли меня, что бмв стоит дешевле тойоты того же года выпуска. Это оказалось чушью. Все оппоненты куда-то рассосались, свою неправоту никто не признал, зато с удивительной скоростью, на ходу, появляются изменения в первоначальную постановку вопроса ;)

Ну про трассу уже говорил - теперь можно и про город :D - если целый день покрутить баранку Х5 - то устаёшь, по тем же самым дорогам столько же времени крутить баранку 200-ки = нет :D
ЗЫ В два раза говорите?
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1442181417

Дим, ты просто очень нежно относишься к БМВ. Это нормально.

Я к мерсу-бмв-ауди отношусь одинаково трепетно. Если бы мы проделали упражнение для мерседеса, результат был бы тем же. Часть оппонентов бы слилась из топика, а вторая часть на ходу начала бы сочинять дополнительные условия.

Мы теперь уже изучаем американские цены? ;)

Ну ок, крузак и у нас стоит сопоставимо с х5. Неудивительно, что у х5 лучше продажи ;) Как можно купить крузак по цене х5 ;)

Про в два раза, я имел в виду модельный ряд в среднем. Камри с пятерой, короллу с трешкой и т п. Крузак - да, это на вершине модельного ряда. Стоить должен как соренто, но почему то прайсится как бмв ;)

Ну мои тезисы - это мои тезисы, за других сказать не могу.

ПС а Кайен все-таки интереснее Х5. Хотя бы материалы отделки салона это подтверждают. Есть мнение, что и едут они по-разному (тут у меня своего мнения нет, опираюсь исключительно на мнения друзей и журналистов).

Материалы получше, эргономика похуже. Много мелких кнопочек, все перегружено. Правда у бмв ай драйв тоже - та еще фигня.

А по поводу стоимости на вторичке... Изначально было сказано, что БМВ угарает быстрее Тойоты. В подтверждение тезиса было сказано, что бу Тойота дороже бу БМВ. Я лишь указал, что твои цифры опровергают второе утверждение, но подтверждают первое.