Че мне ваше наличие, х5 за 3.9 по прайсу берется на заказ. Че там в наличии вы нашли, лично мне пофиг.

ЗЫ 30д на бмв поедет лучше 4.5д на кукурузере, ифа 146%. 40д... Машин с такой динамикой в модельном ряду тойоты просто нет.

ЗЗЫ... 4.5 литра, твин турбо дизель разгояет этот гроб на колесах всего за 8.9 сек???? Вы меня извините, но у бмв даже 2.5д лучше едет.

Капец. 9 секунд до сотни... За 4 млн, большой, как бы люксовый внедорожник. И даже сделать ничего нельзя (ну там, версию помощнее взять)... Просто жесть.

Про геогорафию речь идёт всегда.Смотреть же на какой-нибудь Гадюкин ,где на рынке представлено всего машин двадцать ,а из них всего одна Тойота и говорить о сравнении цен-некорректно априори.
Можно было.
Приведите! Единственное ,что Вы сможете привести ,это мой ответ (после просмотра авто.ру) на именно Ваше ,вот это утверждение
И оно оказалось не соответствующим действительности ,что кстати подтверждается и Вашей же ссылкой ,если смотреть на средние цены в Москве и Питере ,цены в других городах отношения к теме не имеют.
Ай-ай-ай! Опять путаете! Я как раз про Москву и Питер говорил.
В автомобильной теме Вам никогда меня не "победить"! Разные весовые категории!

Ну вот опять. Ориент лучше Вашерона. Ну да, он дешевле и надежней Вашерона, но Вашерон носить намного приятней. Я катался на Камри достаточно, еще тут РАВ4 зацепил полный привод с мощным мотором. Тойота надежна, недорога в обслуживании, все при ней, но тормоза - отстой, рулится как корова, только разгон разве что хороший. И то, что с чем сравнивать. Я одновременно юзаю и японца (не Тойоту) и БМВ. И кто бы чего не говорил, но удовольствие от вождения тоже чего-то стоит. Даже мой друг автомеханик плюется на бэху, но признает - лучше по управляемости машину не встречал.
Покупайте Ориены и носите десятилетиями, если только надежность и практичность у вас на первом месте.

Чё мне Ваши изыскания виртуальных машинок по виртуальному же прайсику? :D

Ухах :)

1) Здесь написаны некорректные цифры. Вы раза в 1.5 ошиблись.
2) Где здесь хоть одно слово про москва-периферия? С чего вы взяли, что цены в Новосибирске не имеют отношения к теме? Почему вы меняете условия задачи после того, как оказалось что статистика не бьется с вашим представлением о жизни?
3) Как я уже сказал, вы нашли только 1 год, где в москве бмв оказалось дешевле. Предыдущие (и все последующие) года - бмв уже дороже.
4) Как пп. 1-3 вяжутся с вот этим:
Вы за все свое пребывание в дискуссии со мной не привели ни одной подтвержденной цифры, а все что вы написали навскидку, на поверку оказалось фантазиями. Категории действительно разные, дружище ;)

http://www.jdpower.com/cars/study/20...dsize-SUV/1085

читайте и наслаждайтесь. Как видно из списка самое лучшее качество у КОРЕЙЦЕВ!

В смысле виртуальному? Идите в салон да оформляйте. Прайс вот здесь.

http://www.bmw-avilon.ru/common/upload/price/f15_so.pdf

В наличии почти все эти варианты тоже есть.

Просто зная "мастерство" моих оппонентов в работе с цифрами, я не могу доверять тому, что вы нашли. Я с ходу за 2 минуты найду вариант дешевле.

И как быть с тем, что крузак не едет, и не управляется? Это тоже должно денег стоить :confused:

Ну да, те у кого не хватает денег на крузак, утешают себя тем, что купили киа, т к она надежнее ;)

К слову, я не вижу ни одного преимущества крузака над соренто. Едут одинаково. Точнее, не едут одинаково. Мест по 7. Проходимость - плюс минус. Простор салона - сопоставимый. Почему разница в цене в два раза? Потому что вам втюхивают все эти маркетинговые фишки про надежность, ликвидность и т п. В сущности, покупка соренто экономически намного выгоднее, и формально - намного честнее. По крайней мере, покупая соренто вы не убеждаете себя, что купили крутой премиум-внедорожник.

Нет, любезнейший. Нельзя было. В 2013 году короллу можно было еле-еле за 750 взять. А упакованный фокус уже под 900 стоил. Опять вы выдумываете на ходу.

Впервые вы об этом заговорили только после того, как выяснилось, что реальность расходится с фантазиями.

Это не следует из самого поста. В нем - про москву и питер ни слова.

халва, халва

Это бесспорно - только вот на республикансой трассе М7(я специально не говорю даже про местные трассы) я от езды по маршруту Нижний<->Москва и Нижний<->Казань на Х5(40d) устаю, а на 200-ке(4.6) - нет. По времени выходит одинаково. Это об удовольствии. :)
ЗЫ Ну и проводить аналогии между часами и автомобилями - всё равно, что проводить аналогии между бижутерией и инструментом :)

Вот тут согласен. На автомобиле можно почувствовать, почему бмв стоит в 2 раза дороже тойоты. Потому что едет лучше, внутри лучше, выглядит лучше, материалы лучше. А почему омега стоит в 10 раз дороже сейко - понять нельзя. По потребительским свойствам у этих двух брендов - абсолютный паритет. В отличие от бмв с тойотой.

Я привёл Вам Ваши же ссылки с цифрами! И единственным объяснением почему Вы это не можете признать , это то ,что Вы всегда хотите быть правы ,даже там где Вы неправы.
Никаких фантазий ! Я же Вам указал ,где посмотреть (и где я их сам посмотрел) цифры!
С того ,что мы с Вами (у Вас так указанно) живём в Москве. С человеком из Новосибирска ,я даже и не стал бы вступать в полемику. Это всё равно ,что завести спор с человеком из Владивостока о ценах на краба в ресторанах и я бы начал упираться ,что крабы стоят столько-то (имея в виду Москву) ,а он бы утверждал иное (имея ввиду Владивосток). В этом случае ,следовало бы сразу узнать место его проживания. И точно также ,я никогда не буду спорить о ценах на автомобили с человеком проживающим в том же Новосибирске ,я их не знаю.
Вот об этом можно говорить ,но оспаривать превосходную управляемость БМВ ,думаю ,что никто не будет.