150й Прадо и 62й-это совершенно разные машины. Чего их сравнивать то))) А вот 200й и 62й-тут если можно по-подробнее))) Вам в полноразмерных внедорожноках(хотя Патрол чуть отошел своим 62м от 61го или уж совсем от 60го) что нужно то? Отточенной управляемости и тормозов? Так их там нет))) И не нужно лукавить) В 62м да-мотор едет.Но томозов там нет и он совершенно не управляем. Конечно-я не достаточно опытный водитель,не спорю,но на мой скромный взгляд совершенно невозможно научить такие 3х тонные баржи рулить ))) А вам удается еще и ..гонять.. на них))):D:D:D Вы серьезно на 62м прям ..гоняли.?:D:D.))))

Предствляете а мне вполне комфортно удавалась останавливаться перед "красным" :D
И когда я руль поворачивал налево, он тоже ехала налево, а когда направо - напрво.
Просто чудеса какие то :D
В целом мне оправдываться неохота, или переубеждать,или доказывать что это самый лучший автомобиль в мире. я его продал уже :D .И здесь поделился впечатлениями
При чем не написал у меня самый крутой авто - а Вы все лохи ездите не том чем надо, а на конретный пост по "сараям"

Все термины ,которые вы употребляете, не имеют четкого параметра, поэтому будет выглядеть субъективно. Напишите Вы - что значит "нет тормозов", что значит "совершенно неуправляем", а также любопытно ,на чем вы гоняете и что понимаете под этим термином

Я могу конечно ошибаться, но по нашим самарским дорогам ни один Патрол не обьедет Х5 40d. При условии равнозначной прокладки между рулем и сидением. Да, я понимаю, что те кто знает, сколько стоит чинить подвеску БМВ притормаживают на рельсах, но рельсы она очень не плохо глотает (это к вопросу энергоемкости)
Что касается Патрола или QX56/QX80 то это да, не плохой конкурент на асфальте ЛК200, более быстрый конкурент, но и всё в общем-то. Что там управляется? Что там тормозит? Примечательно, что те кто хоть немного быстро на них пытаются ездить - меняют штатные тормоза.

fil77 х5 не семиместный и холодильника нет :D

Вам не нужна, мне нужна. Вам не интересно, мне интересно.
И дороги разные ;)
Просто когда Вы говорите, что Крузак или Патрол едет и поворачивает как Иксы, Вы либо лукавите, либо сильно заблуждаетесь.
Да, когда дорога полностью разбита, японцы едут комфортнее. Но при желании, и на Иксе можно ехать так же, только дороже выйдет.
Приезжайте в Питер, я дам Вам ЛХ570 и попробуете угнаться за Х6:D

Я не предлагал уважаемому Спецправо Х5, я лишь ответил уважаемому BobbyS, в чем меня поддержал уважаемый KDV.

Ну а на Эскалэйде кто-нибудь из вас, кроме Барока, ездил?:D

Изначально-то про Эскалейд тут спросили;)

Я ездил.На тест-драйве. Салон-дребезжащее убожество.Коробка-после 200го 2012 года-задумчивая и непонятная..Кик-даун-срабатывает медленнее чем на 200м..Руль-ватный и непонятный(сравниваю с 200м) Тормоза-их просто нет.Ну что еще...Мне роднее трактора типа 70й серии.Ну колхозник я,деревенщина..Ну ничего тут не поделаешь..

Вот такие шедевры мне нравятся)))

Во буржуи зажрались, уже Лексусы направо и налево раздают...:D
Нет, чтобы позвонить и сказать: Ярослав, есть лишний Лексус, не хочешь пол-годика поездить, вдруг догонишь какой-нибудь Х6?:rolleyes:

Я ездил)
Мне показался по езде не лучше Тахо. А за счёт большего радиуса колёс ещё и менее комфортным.
Интерьер получше, чем у Тахо, но не на разницу в цене)

Прокатиться я тебе могу и так дать)
А че и правду догонишь?:rolleyes: