Часовой форум Watch.ru - АвтоЯпония против АвтоЕвропы. Холивар

Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)

- Офтопик (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=32)

- - АвтоЯпония против АвтоЕвропы. Холивар - II (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=100328)

Цитата:

Сообщение от Alex25 (Сообщение 1122172)

http://www.kunilexusoflittleton.com/ViewSpecials_D

http://www.mercedesoflittleton.com/lease-specials.htm

тут тоже lease распространён ... тем более на машины, которые за пару лет владения успевают потерять больше чем сумма отданная за 2-х летний lease ... отъездил, отдал и забыл ... :)

Согласен, лизинг часто очень удобен! На лексус очень классные предложения. С в Германии примерно в районе 1500 евро в месяц, 10 000 предоплаты.

Некоторые знакомые тут только в лизинг авто берут )

Вот местные предложения по Мерседесам http://www.mbtoronto.com/index.cfm?id=8553

Цитата:

Сообщение от TooZ (Сообщение 1121971)

Евгений...право слово....какие-то 120 тысяч....не те масштабы :D
]

страховка есть

Цитата:

Сообщение от kappelan (Сообщение 1122132)

Только до этого тут речь шла о том, что Лексус - это недолакшери, а теперь хотят сравнивать его с топами от Мерса, можно еще с Майбахом или Бентли сравнить.

вообще не хочу сравнивать что-либо на североамериканском рынке. Да и на российском тоже. Просто цифры для размышления

Цитата:

Сообщение от Don62 (Сообщение 1121777)

Вы четко определили альтернативы у европейцев и их всего две GL и RR. Гелик (в смысле Гелентваген) в данном варианте не конкурент, т.к. очень жесток и внутри не намного лучше LX (IMHO)..

Escalade

Цитата:

Сообщение от Senechal (Сообщение 1122291)

Escalade

Я ведь оворил о европейских конкурентах. А так можно добавить и Тахо, и QX56.

Цитата:

Сообщение от Don62 (Сообщение 1122331)

Я ведь оворил о европейских конкурентах. А так можно добавить и Тахо, и QX56.

QX - японская машина. И тем не менее?.. :)

Выбор LX мне совершенно понятен. Безотказная машина. Надо срочно прошвырнуться куда-нибудь в Псков или Владимир - без проблем. Причем когда надо будет ехать обратно, машина поедет, а не скажет, что ей плохо и она не хочет. Прикольно так, ночью отправить где-нибудь на Селигере водителя с машиной в сервис, а себе вызвать такси до Москвы. Те кто проходили на своей шкуре подобные истории, берут только LC / LX для оперативных бросков на дальние расстояния.

Кстати, помню, в Приморье для поездок по краю - дальние порты, ГОКи, леспромхозы - использовалась только одна модель автомобиля - LC. Любая другая машина могла подвести.

Цитата:

Сообщение от jinkade (Сообщение 1121939)

зато не качает так при медленной езде в пробках...

я бы такси вызвал что тут такого.... потом бы уже водитель перехватил...

ну конечно, а кто ж их держит после гарантии. после гарантии имхо только японки. иначе поломки начинают иметь еще одну проблемную сторону - жрут пылесосом деньги за ремонт. имхо ремонты сейчас стоят СТОЛЬКО, что смысла держать машины после 2х лет точно нет. мне на яг фильтр поменять предложили не гарантийный. ФИЛЬТР. 80 тысяч фильтр, 40 тысяч замена. 120 тысяч за замену ФИЛЬТРА. я се представляю сколько стоит турбина, которую мне по гарантии поменяли...

понятно. но просто аргумент основной - это надежность и типа что он мягче GL....

Никакого дискомфорта от езды по пробкам (кроме самих пробок) я не ощущаю.

Менять машину раз в два года по моему глупо.Мне кажется, что минимум в три. Хотя по нынешним тенденциям, скоро придется менять каждые полгода.

По аргументам - наверное соглашусь. Хотя не имею привычки раскладывать по полкам почему мне нравится или устравает (по моему если это делать, то точно ничего не будет нравится:))

Цитата:

Сообщение от Senechal (Сообщение 1122343)

Выбор LX мне совершенно понятен. .

А в чем отличия от ЛК200?

Цитата:

Сообщение от Senechal (Сообщение 1122343)

Спасибо, что просветили по QX:)

С этим постом соглашусь полностью. Все именно так, как Вы описали (совершенносеръезно, без стеба).
Наверное поэтому и был выбран LX. Ну а для души есть другие авто.

PS Пойду ка я пока нет снега и город пустой выгуляю 911-го. Благо поставил 7-ю Хаку, поэтому держится достойно (насколько это возможно на широких катках) даже на льду. Проверено на прошлой неделе в Тушино.

Цитата:

Сообщение от Kvakva (Сообщение 1122368)

А в чем отличия от ЛК200?

1. Двигатель (у 200-ки в Россию официально поставляются дизель -4,5 или бензин - 4,7). У ЛХ - 5,7, что почти на сто лошадей больше.

2. Полная пневмоподвека (у Тойоты только зад)

3. Салон у крузака вообще никакой (лексус по сравнению с ним - Ролс Ройс:D)

4. Всякие приблуды в базе (DVD, TV) и куча каких то регулировок подвески, коробки и т.п. (фигова туча кнопок и рычагов, в которых я не разбираюсь)