Друзья, вопрос исчерпан...Теперь срач понятен... Все оказывается не так просто...

Если честно, то хрен его знает! Просто тупо надоел, хотя претензий к Туарегу не было (проблем тоже не было). До Туарега был седан, мне показалось на седане удобней по городу передвигаться (а я горожанин). Сейчас, пересев обратно на седан, могу определенно сказать - удобней! Правда признаю, "паркет" - универсальней.

да, запрсто. Седан хорош для маленьких, стареньких - залазить убодно. У меня мама в джип еле садится, даже при наличии порожек. Джип хорош для зимы! Точнее: в канаде - джип нужен постоянно. тк тут 9 мес зима. В колумбии у нас есть седан и мне очень нравится, помимо Gx460, я предпочитаю его для поездок по городу.

Брал в прокат, ездил на приятельских. Пассажиром по фигу, водителем не понравилось. Особенно х5 разачаровал, после седана как на бревне.

А как тормозит тяжелый рамный джип... Я чуть человека не сбил.

Ты решил раз на джипе, то и по тротуару можно прохватить, а?

Нет всякое бывает. Зебра пустая и вдруг.. Не суть. Вроде и мощь есть но не разгоняешься потому что стремно

на скорости 120-125 мой трак тормозит не очень....надо соблюдать дистанцию! Так это для всех авто характерно. Вообщето я тормозами не очень часто пользуюсть, все больше двигателем и рулем.

Двигателем как тормозить на американце? Сразу реверс включать?

зачем:D У меня есть кнопка на рычаге АКП - нажал и больше 3й не будет пригыть. Очень хорошо скорость сбрасывать, особенно в поворотах или зимой.Тормоза вообще не трогаешь. Но это японка.....как на чистых американцах - не знаю, я их уже давно не покупал.

http://s013.radikal.ru/i323/1509/59/591ca22eab0d.jpg