Грунт тоже в баллонах. Я брал и серебристый и тиковый. Краска бывает и матовая в баллонах. Для оклейки используйте не скотч, а малярную ленту. Она более подходит для небольших радиусов. Много слоев не лепите грунт+краска. Может кромка вместе с лентой отойти.

Я снимаю краску,сгибаю по внутреннему размеру корпуса из картона оправку,чтоб она выступала см на 5,т.к. при высыхании корпус прилипнет,если его просто на что-нибудь положить,будет не красиво, обезжириваю корпус,ободки заклеиваю бумажным скотчем,на шторки крышек от СЛАВЫ одеваю кусочек ватной палочки,разрезанной пополам,шторку открываю,после покраски она остается блестящей. Крашу из баллона без грунта1-2 слоя,чтоб выдавленные обозначения на задних крышках хорошо читались,после подсыхания краски сушу на горячую ,на баллоне пишут рекомендуемую температуру. Эмаль "Автон" автомобильная.

Подскажите, от какой модели могла быть крышка на фото? Стандарт 51 года, дырка в заслонке но крышка плоская, 19-Б?

Возможно,только вот цвет странный,а окраска,похоже, оригинальная.
Ещё ,может быть, ранний вариант 26-Б.
Для 26-Б,тоже окраска не характерная, видел только чёрные и серебристые.

Госкомспорт СССР и Стерлитамак

Вложение 2583774 Вложение 2583775

У СТЕРЛИТАМАКа 10 камней :confused:

Очепятка. Ой....прошу прощения, опечатка.:D Хотя если анкерное колесо, вилка и ролька пластик, то может и десять.

Не подскажут ли знающие люди, оригинальные ли это внутренности и циферблат Белки и Стрелки? Есть предложение по этому будильнику, но он в другом городе от меня. На механизме стоит 3-65.

Качество фото конечно не очень, но мне циферблат внушает доверие, и я бы не стал утверждать, что это новодел... скорее я бы сказал, что это оригинал. А в этих часах самое ценное, это циферблат, всё остальное можно подобрать.

А стрелки вам не кажутся странными? Или это тоже оригинал тех лет?