Ну в действии конкретно на этой машине мне кнопочки и сенсор не довелось испытать. Но пальцы на сенсорной панели видно, да. Зялапянная она. Климат кнопками можно только температуру регулировать. Как я понял, направление воздуха - уже через сенсорную панель, что на ощупь сделать невозможно, в отличие от обычного блока климата. Не, интерьер крутой, технологичный и в чем то даже авангардный, но Эс-купе все равно на голову роскошнее внутри. Оверпрайс панамера, причем сильный оверпрайс. Ждем новый каен, как я понял он подешевле будет.

Сегодня был проездом, заскочил посмотреть на пять минут. Надо как-нить сьездить туда капитально, все пощупать и посмотреть... Но цена - это фейспалм. Панамера 4 с минимальным набором опций стоит 7.5 мультов. Е400 с теми же опциями стоит 4.5 мульта, при этом и по динамике он выигрывает, по крайней мере по паспорту.

Господа, пользует ли кто хундай- генезис?

Видел тут фотки новой КИА, седан, забыл название модели.
Дизайн умопомрачительный

Добрый вечер, к весне в продаже ожидается W213 — 612-сильный Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+. Первый авто с подключаемым приводом , заявленные 3,4 с до «сотни» .

Это Вы, наверное, о Киа Стингер. Только это хетчбэк, как А5, А7 или Панамера.

Первый Мерседес :D

Ну да, просто у них есть постоянный полный привод, поняли что подключаемый лучше, интересней.

Мне самому сенсорные интерфейсы не нравятся, но - мало ли в Порше сделали маленькое чудо :).

Понятно!
Ломят за премиум-hi-tech :).

Мне тоже понравился, oldschool, практически :).
Непонятно, как будет живьём.
Да и ждать больше года. Другие тоже не стоят на месте.

года полтора назад присматривался, брал тест-драйв... в итоге купил ауди а6. Показалась намного интересней, в первую очередь по ходовым качествам.

А вот и цены на новый пятак: https://www.drive.ru/news/bmw/587e15...217000027.html

Там еще по меньшей мере 1 мульт на опции уйдет...