Я показал на фото, что было перед глазами, запах идитола при смывке, я знаю, шеллака тоже, к тому же в порах глубоко засел первый, общего знаменателя не существует, все индивидуально. К сказанному можно добавить, наряду с шеллаком и политурами компонентом он является еще применялся берестяной лак, вот он уступает последнему, но превосходит идитоловый лак, если так можно выразится, золотая середина. Наверняка были и другие составы, я перечислил три основных.

Запаять можно. Нагрузить потом нельзя. Будет "экспонат".

Я тоже показал точенки и пилястры с идитоловым лаком, арку в шеллаке, а бороду в идитоле по шеллаку. Запах идитола отчетливо проявлялся при шлифовке и при последующем проходе шеллаком. Разный цвет слоев, разные механические свойства. Тут у меня сомнений нет. Но я допускаю, что за 100 с лишним лет, точенки и пилястры могли очистить до дерева и покрыть идитоловым лаком при ремонте.
У меня нет доказательств того, что 2 лака шли с завода. Лишь предположение.

Спаять сложно, но можно. Однако, паяный шов будет недостаточно прочным.

Там вроде нагрузка не особо большая. Ну ладно.

Вообще, если прям очень-очень хочется и раз кронштейн всё равно испорчен, можно попробовать запаять его не оловом, а чем-то посерьёзнее. Например, латунью. По идее, к германию должна липнуть.

Не легче идентичный найти? Их много в продаже.

Этот аутентичный.

Читайте внимательно, я написал идентичный т.е. такой же.

Здесь стоит именно аутентичный, с которым сошёл с фабрики.

И? Если он лопнул и нет возможности спаять и т.д. не легче найти такой же? А не рисковать что мех-м рухнет в один прекрасный момент?