|
Цитата:
Вопрос в правильной резине, правильном использовании скудного но доступного потенциала (режим SNOW, отключение VDC и ручное переключение в типтронике). Да и глобально меня все устраивает. Но есть нюансы объективного характера - работа наших коммунальных служб при уборке снега и работа автодоров после зимы. Вот, для иллюстрации, фрагменты "автобана" Киев-Одесса. Он же воспетый Е95 "Питер-Одесса". https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...91535967_n.jpg https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...97166086_n.jpg https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...88381010_n.jpg По этим условиям ехать на R21 мало того, что не очень комфортно. Так просто машину жалко! А на таком бобике как ГрандЧироки, кмк, было бы в самый раз. Но опять таки, возвращаясь к первому вопросу, меня не волнует, покажется он мне телегой или не покажется, а вопрос в его надежности, речь о которой кто-то поднимал выше. Меня волнует а) пневма б) итальянский дизель |
Цитата:
У нас проселочные дороги несколько лучше выглядят, а ведь погодные условия те же самые... http://i12.servimg.com/u/f12/12/68/78/98/dsc07616.jpg Для таких дорог траки хорошо подходят. Доджи, форды, тундры разные :) |
Цитата:
Чероки тут более уместен. Пневма у Чероки, как понимаю, от MB, со всеми плюсами и минусами, а вот насколько плох или хорош фиатовский дизель - даже по наслышке не знаю. Цитата:
|
Цитата:
Проблема в двух моментах: -воровство при строительстве дорог -посыпание дорог солью (вместо реагента, не дающего воде замерзать). После соли снег тает, вода заполняет трещины и щели, а ночью, при падении температуры, замерая превращается в лед, расширяется и "взрывает" асфальт изнутри. Результат на фото :( Трак тоже вариант. Но по городу-некомфортно, особенно парковаться. |
Цитата:
Теслу еще на дорогах не встречал (они вроде только начали поставки), а вот Примусов реально много, после наших форумных тем, начал обращать внимание :) |
В Днепропетровске Тесла Родстер уже пару лет как есть. А на Приусах даже Киевская милиция катается
http://g2.delfi.ua/images/pix/380x25...3_ccbb7065.jpg |
Цитата:
Насчет траков, действительно будет не очень удобно по Киеву передвигаться. Хотя людей на Хаммерах это, помню, не останавливало :) Старые градчероки, конечно были славные звери, у нас до сих пор любители охоты-рыбалки их используют для своих outdoor вылазок. Про новые ничего сказать не могу ) Цитата:
|
Чероки 2014- интересный автомобиль. Только коробка 8-ступенчатая, а не 7-, и на Hemi с дизелем- ZF, что тоже неплохо. Я когда брал свой Overland 2011, сравнивал его с ML (того же года), долго думал- выбрал джип. Он мне показался более взвешенной машиной в плане комфорт-качество-характеристики. Добавьте сюда цену и всякие опции за эту цену (как говорит мой знакомый- наверняка там есть и приспособление для поцелуя водительской попы, просто кнопку еще не нашел). Кто говорит, что Чероки- телега, наверное не ездил в WK2 (новый кузов с 2010г), машина сильно отличается от предыдущих поколений.
|
sedovva полностью согласен с логикой! Оверленд - отличная комплектация. МЛ в такой же (по Киевским ценам) будет минимум на 25000 долларов дороже.
А откуда инфо о 8-ступенчатой коробке? И что это за грядущий рестайлинг? Под модельный ряд 2014? Т.е. с сентября 2013 уже в продаже? |
Цитата:
Сначала - ездят стадами, дороги ломают, а потом - "мы гибриды, белые и пушистые" :D. Цитата:
Они туда восьмиступку будут ставить? А схема полного привода - ту же оставят? |
Часовой пояс UTC +3, время: 02:09. |