9034 - SYNTA FRIGO LUBE SAO. For use with plastics at low temperatures (Для использования с пластиками при низких температурах)

Добрый день, Дмитрий!

Да, Андрей прав.

Я бы немного добавил.

В сути 9034 тот же что и 9010, но с ухудшенными характеристиками, причиной запроса о работы с пластиками при низких температурах, так что уменьшились вязкость, прилипание и устойчивость к давлению.

Не вижу применение масла 9034 в часов, ее можно использовать в некоторых других механизмов которые сделаны из пластика которы подвергаются воздействию низких температур.

С уважением, Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1463220819

9034 используется в кварцевых часах, как альтернатива 9014. К примеру ETA F06, F05 и т.д.

ЕТА 7750 нужно ли новый подшипник ротора автоподзавода из заводской упаковки промывать и обрабатывать эпиламой, или просто поставить и смазать?

Добры день!

Вам вообще не известно насколько долго новый подшипник находился в складе.

Лично я, бы смонтировал подшипник, почистил и только затем смазал, это является единственным способом убедиться, что ремонт будет действовать в течение длительного периода времени.

С уважением, Душан

А эпиламой его надо обработать?

Зачем? Эпиламе тут не нужен. Используйте либо "Lubeta V105" или замену, можно самому легко приготовить. О этому мы уже не один раз обсуждали. Не советую смазывать с 9010.

С уважением, Душан

Спасибо. Прочитаю ещё раз внимательно всю тему.

Вот нажмите здесь, тут все объяснено как приготовить и использовать замену за Lubeta V105 и V106.

С уважением, Душан

Да, но там речь идёт про реверсивные муфты. Относится ли это и к подшипнику ротора?