да, ETA A31.L01. Замена етахрона
[media]https://www.youtube.com/watch?v=2M3uJy31SHE[/media]

Товарищи, скажу сразу, 53 страницы не осилил.

Что в итоге получается с регулировкой? В мастерской смогут нормально отрегулировать? Хочу hamilton с пауэрматиком взять.. Он вроде бы весь металлический, но вот регулировочные винты смущают...

В идеале, мастерской нужен вот такой инструмент:

Вложение 3401174

чтобы не повредить плечо баланса. + Отвёртка с черной маркировкой. Ну и понимание, что и как нужно делать.

Ну это штука не сложная, думаю, в авторизованной мастерской такая есть. А вот как дела обстоят с кручением винтиков? На глаз? Что будет с механизмом, если винтики чуть-чуть неравномерно подкрутят? На глаз даже будет незаметно, но начнется небольшая разбалансировка.

https://youtu.be/oPf042EIyF0
Здесь без специнструмента обходятся. Вполне успешно

Этот инструмент называют сапожком, просто вставляют в распор, чтобы баланс не подвергать деформации.

При регулировке мастера пользуются прибором точности хода и проверяют механизм в тех позициях, что озвучены брендом на калибр (в 3, 4, 5 или 6 позициях). Для Hamilton, в подавляющем большинстве, в 3-х позициях, включая Powermatic.

Вопрос не в этом. Прибором пользуются ведь и на механизмах с градусником.
Вопрос в том, что нормальная точность хода может быть и при разбалансировке баланса. Т.е. когда винт на одной стороне дальше или ближе, чем на другой. Точность хода будет нормальной, но будет и биение баланса. Насколько это критично? Не убьет ли это узел через год, например?

Или уважаемый MUrus прав? Для регулировки точности хода надо крутить не винты на балансе, а ту штуковину двигать?

bort501
Вы не посмотрели до конца) Та штуковина двигается для регулировки выкачки баланса. Винты на самом колесе фиксированы ,поворот винта не влияет на балансировку, а, так же как и градусник, меняет длину волоска.

точно :o
Почему поворот не влияет на балансировку? Каким образом винты связаны с волоском? Регулирование осуществляется за счет изменения момента баланса. Значит, если на разных концах разный момент, будет разбалансировка. Так ведь? Это как с колесом у автомобиля. Я так понимаю.