|
Вложений: 3
Здравствуйте, господа! Недавно стал обладателем часов Lenzkirch, механизм 26 с сериным номером 38х ххх. Состояние корпуса сразу скажу не ах((((. Но надеюсь восстановить потихоньку. Долго искал похожий и нашел на
www.lenzkirch-uhren.de с номером меха 457.638 он в точности такой же фото прилагаю. Однако есть четкое понимание, что не хватает какой-то резной фигурки на короне, ракурс фото не позволяет рассмотреть точенку на бороде. также не понятно были ли точенки сверху и как должны выглядеть точенки снизу. Помогите пожалуйста найти вид корпуса в "молодости". |
Вложений: 2
Цитата:
С ув, Олег |
Вложений: 4
Цитата:
Точно видел где-то еще фото этого корпуса, но найти не могу и не помню, к сожалению, с навершием оно было или без. Скорее всего, навершие было типа такого: |
Олег, спасибо! Вторая фото, о которой я писал - один в один мой корпус. Это я уже изучил. Я на своей фото №3 показал, что есть место под резной элемент, который по стилистике, скорее всего близок с предложенным тобой. К сожалению, на фото "моего" корпуса не видно еще и нижнюю шишку.
|
Господа, неплохой день! Сегодня познакомился с очень приятной девушкой - хозяйкой реставрационной мастерской. Узнал много нового. Например часы, которые я описывал ниже, покрыты нигрозином - составом на основе сажи, анилина и спирта. Предназначен для обуви, в частности сапог. :eek: Это какой идиот мог догадаться??? Кстати, кому чего надо в плане реставрации корпусов, обращайтесь.
|
Надо! Надо нарезать элементы инкрустации по приемлемой цене и готовым чертежам. Что почем?
|
В личку пожалуйста.
|
Помогите опознать настенные часы…
Вложений: 11
…и, возможно, найти донора.
Добрый вечер, уважаемые форумчане. :) Довелось на этих выходных ремонтировать настенные часы без опознавательных знаков - нигде на них не было обнаружено ни единого символа или клейма. Ниже приложены фотографии механизма и самих часов в сборе. Сразу оговорюсь - на фото часы уже после ремонта механики, не родные здесь: все штифты (ну это классика...), частично анкер (заменена ось, поскольку была сломана, и из трибов стрелок от судовых часов сооружено некое подобие скользящего хвостовика - в оригинале он был намертво припаян к оси, что не есть гут), капроновая нить (изначально стояла высохшая в намотанном состоянии леска; кстати, если кто-то поделится опытом замены нити на что-то более подходящее - буду признателен). Невооружённым взглядом видно также, что маятник и гиря - откровенная самоделка, хотя и достаточно неплохая. В чём, собственно, загвоздка: по уверениям хозяев, лет 50-60 назад, т.е. до поломки, эти часы исправно ходили именно с этими маятником и гирей. Однако после окончательной сборки добиться от них устойчивого хода не удалось. Повторная полировка рабочих поверхностей скобы анкера и спускового колеса, варьирование глубины выкачки и массы маятника ни к чему вразумительному не привели. Максимально удалось "выжать" порядка 6-ти часов затухающего хода. При этом со снятым маятником даже массы блока с роликом (без гири) хватает для самопроизвольного спуска анкера. Не знаю уж, на что и грешить, кроме самодельных частей и нити: колёсная система (кроме оси анкера) родная, а больше ничего и нет, простые до крайности. :confused: На данном этапе найти донора или хотя бы узнать параметры родных комплектующих не представляется возможным. Посему взываю к помощи. Пациент нуждается в опознании. :D |
VetalKroot, попросите модератора перенести топик в раздел "Интерьерные". Больше толку будет.
|
Спасибо за совет. Товарищ модератор, если Вы это видите - перенесите, пожалуйста. :D
|
Часовой пояс UTC +3, время: 12:29. |