Vladimir Landau |
25.06.2024 14:17 |
История про метро и пять копеек очень симптоматична.
Время лечит и стирает острые углы, особенно, когда память начинает чудить, а она начинает, рано или поздно. Никто не вспомнил очереди к разменным автоматам в часы пик, а они были, и еще какие.
С момента введения пятикопеечной монеты в 1961 году в качестве универсального жетона для прохода в метро, население столицы выросло более чем в два раза, с 6 до 13 М человек, а эффективное население – те, кто там болтаются по делу и без дела, выросло еще больше. Число станций метро выросло в четыре раза, и соответственно, число турникетов тоже выросло значительно.
Экономическая реальность поменялась, фиксированные цены перестали работать, поэтому сначала перешли на 15 копеек, одна монета, или, три по пять, а потом ввели жетоны, которые очередей в кассы, и логистику металлолома не отменили. Так что уход от пяти копеек был объективно необходим, и избежать его всё равно не получилось бы.
Но вспоминать с теплотой добрые старые времена это не мешает, только ностальгии по ним лично у меня нет.
Вот вам и логика прогресса, если бы не поменяли технологии, развить инфраструктуру не получилось бы.
С часами хитрее, они с 61 года прошлого века нужнее не стали, и парк актуальных часов сократился в соответствии со спросом. Поэтому возникает ощущение, что можно проскочить на старых решениях. В принципе можно, но не очень понятно, зачем. С практической точки зрения – незачем, на первые роли выходит ностальгия и привычка, вот и не получается конструктивного обсуждения.
|