Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Офтопик (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Наши авто и связанное с автомобилями 3 (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=601160)

Kelevratony 26.06.2023 20:02

Цитата:

Сообщение от Resurrexit (Сообщение 6757209)
Почему?

Выше степень сжатия, другая температура воспламенения топливной смеси, разный угол опережения зажигания, много факторов.

2222 26.06.2023 20:04

Цитата:

Сообщение от Rolko (Сообщение 6757237)
1994

Ммм... V12 значит )) класс

Rolko 26.06.2023 20:07

Цитата:

Сообщение от 2222 (Сообщение 6757245)
Ммм... V12 значит )) класс

Да, мотор работал отлично. Очень приятное ускорение. Я ездил на более мощных и быстрых машинах, но эта 750 по комфорту набора скорости наверное лучшая. Повторюсь - ускорение от нуля и до где-то 120 постоянное.

Resurrexit 26.06.2023 20:12

Цитата:

Сообщение от Kelevratony (Сообщение 6757244)
Выше степень сжатия, другая температура воспламенения топливной смеси, разный угол опережения зажигания, много факторов.

Не всё так однозначно:

https://www.caranddriver.com/feature...dodge-charger/

2222 26.06.2023 20:12

А вообще, никогда не понимал батлов между любителями больших V-образных атмосферок и любителями небольших Турбо-моторчиков. Обожаю и те, и другие. У каждого типа из этих двух есть что-то свое. Вернее, у каждого свое. Все вот эти холивары, это как кварц vs механика, свиссы vs япы и т.д. КМК, тут как минимум каждому свое.

Rolko 26.06.2023 20:19

Цитата:

Сообщение от 2222 (Сообщение 6757253)
А вообще, никогда не понимал батлов между любителями больших V-образных атмосферок и любителями небольших Турбо-моторчиков.

Дело в том, что каждый отстаивает свою "правду". Критерии оценки разные, отсюда разная аргументация. Я, например, абсолютно не люблю дорожные "шалости", быстро не езжу, но при этом если говорить о шоссе, то еду наверное быстрее 95% остальных водителей. Т.е. 130 - потолок.

2222 26.06.2023 20:43

Еще можно захоливарить коробки: автомат vs механка, и робот vs вариатор :D

Evilcat 26.06.2023 20:50

Цитата:

Сообщение от Andrej (Сообщение 6757240)
Тяга на низах - это хорошо, тяга на низах - это надёжно (почти (с)). :)

Этим мне и нравятся электрички, «все и сразу».

Многолитровый мотор имеет на холостых то, что жужжалка на 2000 тысячах (и то не всегда :D).

Впрочем, это не повод всем пересаживаться на V8, как и наоборот, перепрыгивать на на 1.0-1.6л.

Впрочем, нас приучают к том, что небольшие/недорогие машины имеют 1.5л, побольше - 2.0, остальное - удел энтузиастов и обеспеченных граждан.

Наш человек!)))

Kelevratony 26.06.2023 21:11

Цитата:

Сообщение от Resurrexit (Сообщение 6757252)
Не всё так однозначно:

Спасибо, интересная статья, но там всё таки и бензин другой (полагаю от нашего 92 им бы поплохело)), а у нас разница в цене между 92 и 95 сильно меньше.

Andrej 26.06.2023 21:15

Цитата:

Сообщение от Rolko (Сообщение 6757243)
И российских "кубинцев".:D

Кто это!?

Цитата:

Сообщение от Evilcat (Сообщение 6757286)
Наш человек!)))

А ещё мне нравятся электрички и последовательные гибриды с большой батарейкой, если переводить в практическую плоскость :).

Цитата:

Сообщение от 2222 (Сообщение 6757281)
Еще можно захоливарить коробки: автомат vs механка, и робот vs вариатор :D

Механика - исчезающий вид.
Даже если не брать в расчёт переход на электротягу.

Даже БМВ отказывается, нынешняя М2 последняя с механикой.


Часовой пояс UTC +3, время: 02:57.

© 1998–2024 Watch.ru