Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Другие российские часы (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=27)
-   -   Авиационные часы типа АЧС-1 (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=32528)

AircraftClock 16.11.2021 17:36

Мой субъективный рецепт
Бегло осмотрев ГОСТ, выясняем, что серебряная пудра марки ПАП-2, разводится любым лаком (На заводе, скорее всего, использовали акриловый) в пропорции 1:4. Дальше остаётся только экспериментировать

Цитата:

Сообщение от Zloy 800 (Сообщение 6351354)
А "секреты" выдавать они не хотят.

Секреты, выкупленные у Швейцарии лет 80 назад)

Arkada2011 21.11.2021 13:09

Цитата:

Сообщение от Zloy 800 (Сообщение 6351258)
Я про серую.

Молотковая эмаль.

harris1969 23.11.2021 06:43

АВР 1-44
 
Вложений: 3
Извините, что не совсем точно по теме, но изучив её,видно что она центральная по авиационным часам на российской ветке.
Такие вот АВР обнаружил у своего часовщика.
Пограбленные, но возможно, что и мост баланса и крышка где-то есть от них.
Хочется восстановить.
Но в связи с этим встаёт вопрос о утилизации старой светомассы и перелюме
цифера и стрелок...

Тему изучал, хотя может и пропустил где-то.
В чём конструктивное различие часов АВР и АВРМ ?
И до какого года выпускали АВР ?

Вчера забрал с обслуживания у своего часовщика гражданский вариант АВР(АВРМ?) 2-47, после обслуживания.
Хотя большую часть деталей для отмывки их в УЗ в моющем растворе забирал
и мыл самостоятельно,в том числе и волос баланса на котором были наросты
закаменевшего масла и часовщик не смог отмыть ни бензином,ни растворителем.
Могу отснять показать и их.
Очень красивые, в оргстекле, под мрамор,сейчас просто сияют красотой, после отмывки,полировки корпуса, и тикают так бодро !

AircraftClock 23.11.2021 11:22

Запчасти для АВР видел на Мешке, одним лотом по демократичной цене. А светомассу без опыта смывать не советую, на подобных ранних часах она одна из самых злых.

harris1969 23.11.2021 12:20

Цитата:

Сообщение от AircraftClock (Сообщение 6356743)
Запчасти для АВР видел на Мешке, одним лотом по демократичной цене. А светомассу без опыта смывать не советую, на подобных ранних часах она одна из самых злых.

Навскидку нашёл запчасти на АВРМ, только у барыги из Омска,
но у него не только всё не дёшево, но ещё и стоимость пересыла ломовая.
К тому же был неприятный опыт покупки у этого продавца...

Смыть то светомассу не проблема,был небольшой опыт её удаления.
Отмачиваешь в водичке и она легко счищается, т.к. связующее, которое
скрепляет этот состав уже давно высохло и слабо выполняет свою функцию.
Поэтому, вероятно и велик риск словить пыль,которая образуется под стеклом
из мелких частичек светомассы.

Большую проблему вижу в том, чтобы нанести новый люминофор,
который бы аутентично выглядел и желательно,чтоб светился.

AircraftClock 23.11.2021 13:25

Тот продавец не из Омска, а из Москвы
Чтобы не нарушать правила сообщества, скажу, что объявление точно не называется Часы авиационные, танковые АВР.М одним лотом

AircraftClock 23.11.2021 14:46

Цитата:

Сообщение от harris1969 (Сообщение 6356770)
Большую проблему вижу в том, чтобы нанести новый люминофор,
который бы аутентично выглядел и желательно,чтоб светился.

На отечественные часы светомасса наносится элементарным образом. Выше уже описывали технологию, добавлю немного от себя.
1. Приготовление люминофора. Получается он, путём смешивания нескольких цветов покупных порошкообразных люминофоров. Можно заказать на Алиэкспресс. Первым делом, замешиваются разные цвета готовых люминофоров(жёлтого, оранжевого), для получения более-менее похожего оттенка. Далее, светомасса разбавляется матовым акриловым лаком до консистенции жидкой сметаны и оттеняется добавлением нескольких капель акриловой краски, в данном случае, коричневой.
2. Промываем циферблат в мыльном растворе и вытираем насухо.
3. Наносится люминофор инструментом, изготовленным из тонко обточенной швейной иглы, загнутой в петлю.
Для отечественных часов, предварительное прокрашивание цифр и рисок белым лаком не требуется.
Небольшое количество люминофора порциями наносится на углубления на циферблате до полного заполнения.

harris1969 24.11.2021 11:34

АВР 2-47 гражданский вариант.
 
Вложений: 5
Вот обещанные АВР(2-47),после обслуживания.
Пара фото, процессе отмывания механизма.

Mandein 24.11.2021 20:14

Цитата:

Сообщение от AircraftClock (Сообщение 6356888)
инструментом, изготовленным из тонко обточенной швейной иглы, загнутой в петлю

Можно ли взглянуть?

Arkada2011 24.11.2021 21:00

Цитата:

Сообщение от harris1969 (Сообщение 6356622)
Извините, что не совсем точно по теме, но изучив её,видно что она центральная по авиационным часам на российской ветке.
Такие вот АВР обнаружил у своего часовщика.
Пограбленные, но возможно, что и мост баланса и крышка где-то есть от них.
Хочется восстановить.
Но в связи с этим встаёт вопрос о утилизации старой светомассы и перелюме
цифера и стрелок...

Тему изучал, хотя может и пропустил где-то.
В чём конструктивное различие часов АВР и АВРМ ?
И до какого года выпускали АВР ?

Вчера забрал с обслуживания у своего часовщика гражданский вариант АВР(АВРМ?) 2-47, после обслуживания.
Хотя большую часть деталей для отмывки их в УЗ в моющем растворе забирал
и мыл самостоятельно,в том числе и волос баланса на котором были наросты
закаменевшего масла и часовщик не смог отмыть ни бензином,ни растворителем.
Могу отснять показать и их.
Очень красивые, в оргстекле, под мрамор,сейчас просто сияют красотой, после отмывки,полировки корпуса, и тикают так бодро !

Добрый вечер!
Лежат у меня такие АВРМ без дела..
Комплектные, но на полуходу..)
500 руб. и забирайте если нужно..


Часовой пояс UTC +3, время: 07:40.

© 1998–2024 Watch.ru