Ну я сейчас в таком бюджете и выбираю) Скорее всего возьму Ямаху Диверсию 600 - кубовую, 13-го года она в пределах 300 т.р. стоит. Можно еще посмотреть Кавасаки er6n, er6r, как писали выше. И в общем-то BMW f800r то же в этот бюджет влазит, но постарее.

Ямаха ништяк, вот только слово "диверсия" не нравится:D

Посоветовать начинать с начала.....ибо советовать что то серьёзное(аля Варриор) будет сродне преступлению......

Спасибо за умную мысль...

Еще можно глянуть ямаху fazer 600 f/n по цене думаю как диверсия, но в плане дизайна поинтересней,выхлоп двойной под хвостом расположен.Еще suzuki SV650 тут двигатель v-twin с низов тянет и звук хороший по цене может немногим подороже будет.

1. HD
2.BMW
Остальное - компромисс;)

Смело и не умно)))))) Дискутировать можно долго. Но это выражение сродни: Есть только Патек и Бреге - остальное компромисс. Поинтересуйтесь на досуге успехами КТМ в кроссе и Японцев в Мото GP. И поспрашивайте нормальных, не пузатых с бородой, мотодальнобоев, что удобнее Фиджер, Голда или Выродок и Гусь).
Если ехать, а не шашечки - то тут япы вне конкурнции.

600-й Фазер будет лохматых годов из Америки в основном, нафиг он нужен))))) Вместо него и пошла 600-я Диверсия, где-то с 2009 года, если не ошибаюсь. В первых тестах Диверсии все писали о том, что она хотя бы едет в отличии от предшественника:). Хотя там есть ньюанс полносильный 98 л.с. Фазер из США. Здесь таких вроде не продавали официально, но все равно мохнатые года, в отличие от Диверсии;).

Я вот опять задумался о мото.Теперь хочу чоппер)Но что то я очкую.И вроде автостажу хватает и категории все, и мотоциклы были,а вот не доверяю я автолюбителям этим(

Коробки - известное зло:D Именно поэтому езжу в промежутки между 23.00 и 03.00

На тачке уже неинтересно, хочется вновь на моцике погонять. Кто нибудь в этой теме отцеплял коляску от Урала или Днепра? Вот пер!