Без вида механизма сложно, но так - конец 70-х, и 80-е.
Перебирать нужно, так как масло если и было, то оно застыло, его надо вымыть и нанести новое. Если его не было - тем более нанести новое.

Молния
 

Приобрел с аукциона часы Молнию за 16 долларов..Часы ходят,но выпадает заводной ключ.Это исправимо,или ремонт сравнится с ценой часов?

исправимо.
сколько стоит не знаю, но проще самому винтик подтянуть, он там один маленький около края механизма там где заводной вал проходит.

сегодня стал обладателем двух экземпляров. Все ли впорядке?Вложение 743315

Вложение 743316

Вложение 743317

Первый раз вижу такую заднюю крышку у молнии пятидесятых (интересная). Секундной на ранних не хватает :)

Молния
 

Приобрел вот такие часы.С паровозом все понятно,но что означают остальные знаки на задней крышке и для кого эти часы предназначались?

Есть вот такие экспортный вариант. Купил у Юрия Левенберга в Германии. Новые абсолютно. 45/11 мм

Вложение 743782 Вложение 743783
Вложение 743784 Вложение 743785

с паровозом для турции.

Молния
 

Изумительные часы!!!И откуда взялась такая красота?

секунда это понятно. пока не нашел.

Типа ТД Серкисоф (армянин), поставщик для турецких ЖД, тут отписывался его потомок (по его утверждению).

Удалось спасти и восстановить приобретенные на рынке Молнии,кораблик и ЧЧЗ 2-55,сост.на экране,я доволен.

Плохие у вас ранние ЧЧЗ, волны на мостах сходятся, не заводское исполнение :)))))

А так, конечно, супер!

Добрый день, ув.oldfox если у Вас есть оригинал покажите плз.,как они должны выглядеть а я поправлю.

Это был стёб, тут есть мнение (весьма странное), что если волны не сходятся на мостах - то это тоже заводской вариант, коллег не смущает даже явно котлетный вариант, где клеймо ЧЧЗ и на мосте барабана и на центральном мосту.
Как раз ваш вариант говорит о том, что в часах, скорее всего, почти не копались.
http://forum.watch.ru/attachment.php...6&d=1405023012

Можно ли отнести этот экз. к оригиналу Молнии ччз 2-55,в том сост.в кот. они есть.

Вроде да, я несоответствий (кроме отсутствия винтика крепления) не увидел.

Не могу не поделиться своей радостью от удачной находки. Это Искра. Неродные корпус, мост баланса, барабанное колесо, но в целом состояние на отлично. Идут превосходно. Да собственно, вернуть оригинальный вид механизма и часов не составит труда. Но обратите внимание на серийный номер!

http://i1344.photobucket.com/albums/...ps7540220e.jpg

http://i1344.photobucket.com/albums/...ps78fec685.jpg

http://i1344.photobucket.com/albums/...ps541d1f9c.jpg

У меня в коллекции есть тонкая Молния с серийным номером, состоящим полностью из троек, но 100000 всё же красивее ;) Или?

Всё клёво :)
Только мост баланса не искровский.

И колесо барабана от от поздней молнии ЧЧЗ.

Опять на ЧЧЗ бочку катит. :)

Очевидно когда зажимал,сорвал головку,а резьба осталась в корпусе.

Ув.zavarow может ли такая молния ччз иметь право на жизнь?

Это вы уже нашли каталожные фото? ;)

Да, анкерный мост может и заменён. Или его крепление поехало. Но расхождение весьма тонкое, самое интересное, что на верхушке моста волна как на мосту колёсной передачи.

Уважаемый oldfox!
Если вы внимательно присмотритесь к механизмам ЧЧЗ, возможно вы обратите внимание, что ширина волн на Молниях ЧЧЗ зачастую разная, что и вызывает частые несовпадения.
Не надо выкладывать фото заведомых котлет - они ничего не доказывают.
Естественно.

И что, как это доказывает заводское происхождение?

А по каким признакам вы определили незаведомость других вариантов? :)))


Иллюстрация

Какие КРАСАВЦЫ!
Я правильно понимаю, что это современные часы?
Может кто подскажет, где можно купить аналогичные?

Фига се современные - уж 20 лет им. ;)
Сейчас в России только Агат выпускает карманные (на механизме Востока). Прежних красот давно нет.

У того же Левенберга на басурманском электронном рынке

zavarow, спасибо за инфу!


oldfox, честно, не знаю, что это за рынок и где он находиться.

Если можно, дайте пожалуйста ссылку на него, можно в личку :)


Да, стоит брать такие часы если где подвернуться?

Очень нужен качественный скан циферблата Молнии
 

Напишу в эту тему, т.к. относится к Молнии...

Очень нужен высококачественный четкий ч/б скан циферблата Молнии (без стекла и стрелок).

Вот такой:

http://proday.ru/upload/normal/131416931.jpg

и/или такой:

http://hornews.ru/i/news/rec001716/0...7f05_l_big.jpg

Спасибо.

Находится он тут http://stores.ebay.com/Juri-Levenber...=p4634.c0.m322

Если подвернуТся, то х.з., смотря сколько стоят. За такие деньги, как по ссылке выше, то нет. Я бы, наверное, взял бы только такие http://www.peeep.us/9c68615c

Один из первых ЧЧЗ. 2-50. С таким клеймом встречаются до середины 1955 г.

о, 50-ый год, я встречал только 51-го самые ранние

Горьковская ЖД. 2-55. 2 МЧЗ. Одна из самых последних московских Молний.

Интересно, их списывали, или это вынесено?

По различным ведомственным инструкциям, утверждаемым Министерством путей сообщения СССР, его имущество подлежит исключению из инвентаря (снятию с балансового учета основных средств) после истечения срока его службы или по техническому состоянию...
Точно по срокам службы средств измерений в МПС СССР сказать не могу, но, например, в Минобороны СССР такой срок в среднем составлял 10 лет.
Может, часы и выносили до того, как их спишут по акту, но тогда это хищение соцсобственности и материальная ответственность должностных лиц...

Молния 50 лет Советской власти 1917-1967 гг. Донор для неё есть (такой же механизм, но с прецизионным градусником).

Да, за это по головке не погладили бы

www.molnija-ltd.ru/index.php?id=9
История ЧЧЗ "Молния".

появилась возможность приподнять темуВложение 773048

Вложение 773049

Вложение 773050 ,вот.

МОЛНИЯ-МАРАФОН
 

Может кто-нибудь из знатоков подскажет почему Молния идет под названием МАРАФОН?Спасибо

Потому что слово красивое. Были еще Corsar, Seconda, может быть, что-то еще. Ну и, конечно, Серкисов. С паровозом.