Проблема в том, что в два бочечных корпуса все как один один механизм из имеющихся входит "внатяг". И все с календарем.

То есть, вставляем мех так, чтобы сторона "9" была немного выше чем "3".
Вставляем и защелкиваем вал, возвращаем в режим перевода стрелок. Ставим прокладку накрываем крышкой, целим гайку. Вдавливаем крышку на сторону "9", заворачиваем.
И только после этого спокойно заворачиваем вал.
Бочка СССР, из-под меха 2209.
Так что будем разукомплектовывать какой-то из механизмов.

Это проблема не механизма, а проставочного кольца. Нужно или добавить, или убрать толщину. Иначе так и останется перекос вала. Это плохо. Попробуйте на разных кольцах механизм ставить.

Испорчена резьба втулки зг, на советской бочке. Можно ли ее заменить, или только резьбу по новой нарезать?

Менять сам футор или сам корпус.

Футор можно на Мераном.сом купить.

Каким образом он вмонтирован? пресс или клей?

Без клея. Просто забит. Ну или вставлен с помощью пресса...:D

просто забивать опасно :D у меня резьбовая часть откололась от самой втулки (пост выше был) . Желательно приспособу иметь.

У вас точно футор был от амфибии? Обычно можно от командирских отколоть, там металл- латунь, у амфибий обычно резьбу убивают.

Футор с сайта меранома, похоже на сталь нержавеющую, хотя и пишут чти титан:)