Только счас заметил что на больших Антея ЗГ - тонкая, ближе к исторической модели. Если б можно было сменить ЗГ поменял бы ))).

Интересно, но часы действительно 41 мм в диаметре.

Что радует, что часы теперь можно заказать и со стеклянной задней крышкой.

Скажите, кто заказывал часы...
Через какое время, примерно, от них приходит запрос по длине
ремешка?
А то уже месяц прошел - от них нет никакой весточки....

У меня сравнительно быстро пришел, около недели.

Смотрю на фото калибров, которые использует STOWA и понять не могу: что синие винты просто крашеные, а не вороненые?

STOWA-халтура!?
 

Возмущению нет предела.

Внимательно посмотрев на фото калибров, которые использует Stowa, для своих часoв заметил, что синие винты в механизмах далеко не вороненые, как об этом пишет Stowa, а просто крашенные. Это что за ерундень?!!!

Для сравнения привожу пример калибра от NOMOS, там все четко, видно, что винт не крашен.


http://www.clubnomos.de/images/Werke/alpha_back_4.jpg

http://www.stowa.de/cosmoshop/pix/a/...o_Detail_2.jpg

Хм,... И как вы определили, что у Штовы крашенные по фото?

Посмотрел на своей Антее - скорее всего крашеные, иначе как объяснить то, что риска на винте белая.

У меня на авиаторе штайновском винты полностью синие, а на пилоте лимитированном с белыми шлицами...
Я вот уважаемого TYFNS мучал, но так с его слов и не понял, как отличить крашенные от вороненных.
Ведь можно винт воронить, а затем шлицу отшлифовать - вот и белый станет.

Вот к примеру тут http://shop.nivrel.com/en/edition-ho...manuelle/a-45/
Указано, что винты вороненные, но шлицы шлифованные. Такие же как у Штовы...
Все врут???