Бред это претендовать на правоту не имея ни миаты ни порша;)

Вот опять. Даже не знаете, сколько стоит автомобиль, а напылили - не продохнуть. А пыль взрывоопасна, если Вы не в курсе. Бомбанет тут:)

Докладываю: люксовый крузер стоил столько же, сколько дизельная Х5 245 л.с.
Я не знаю, сколько стоит застраховать БМВ, страховка на двухсотку обошлась в 145 тысяч КАСКО и 7 тысяч ОСАГО.
Правда, я поставил хорошую сигнализацию (не у дилера), чтобы получить такую цену на страховку.
Тот же РР спорт стоимостью 5,3 миллиона в весьма скромной комплектации предлагалось застраховать за 430 тысяч.

За лето я по нескольку раз покатался на всех больших машинах, что есть на рынке. Начиная от немецкой тройки и заканчивая новой Вольво (которая, кстати, тоже стоила как ТЛК 200 люкс)
Если бы выбор диктовался только эмоциями, то вместо крузера могли оказаться LR Discovery, Volvo XC90, Jeep Grand Cherokee, BMW x5 (именно в такой последовательности).
Но так как кризис на дворе, приходится при выборе подключать и рассудок.
И получилось вот так.

Кстати, Вы в курсе, сколько стоит новая Q7?;)
Я, вот, знаю
Тоже была в списке до знакомства с ценником. Но тут даже эмоции были против:)

Можно ссылку на комплект(я так понимаю на обе оси) тормозной системы(диски, колодки, супорта, шланги) в 20 дюймовые(тормозной диск должен быть не меньше 350 мм) диски?
Я без попытки поддеть. Правда интересно.
Искал себе, но меньше 500₽ не выходит ни как и это не Alkon, AP Racing и подобные гранды, а обычные конторы.

Проблемы у Фиников с тормозами остались. Лучше стало, но всё равно не дотягивают.
Что это за колодки такие, по 3500$ за штуку? Не ошиблись?

Что это было?

http://img0.joyreactor.cc/pics/post/...B8-2326384.gif

Это надо было в самом начале написать, чтобы дать людям понять, что дальше читать столь длинный пост смысла нет.

Каюсь, это я про 5 Лямов написал -)) но мне так и высчитали примерно - 4,5 машина + 130 спутник + 170 страховка + еще какой-то лабуды на 100к -)) ну еще колес комплект-) но вроде все сошлось. TLC 200 достойная машина, но как вы правил но сказали это выбор рассудком, а я например в какой-то момент рассудком выбрал покупать баксы и евро -)))

Да вроде нет, ну не колодка конечна а весь тормозной комплекс на колесо, в итоге все вместе около 12000$ с монтажом, это несколько лет назад было но могу поискать точное название комплекса, Rotora ceramic что-то такое.

Дмитрий, так как менять тормозную систему я не планировал и досконально вопрос не изучал, называю июльскую цифру со слов дилера.

О! Вот как раз до Кукурузера я два года езил на Х5(40d) Вложение 1122057 - затем следующий год после приобретения 200-ки(4.6) обы эти пепелаца были в паралельном пользовании. Уже через пару месяцев паралельного пользования заметил, что приехав в город пересаживаться на Бэху приходилось себя заставлять - Х5-я = хорошая машинка, но по сравнению с Кукурузером жёсткое и ломучее... - как бы по мяхше сказать? :D :p

Ну вот я и говорю, крузак по цене х5 для меня это нонсенс. Всю жизнь стоил дешевле, за это его и любили. Ку7 стоит 4 примерно с опциями. Х6 калина лакшери - 4.2. Х5 - 3.9-4.0. В моем понимании предпочесть крузак х6-х5 можно только в том случае если он на лям дешевле. А лексусы вот жти здоровые по 5 млн это вообще полная и лютая жесть. Не обижайтесь, но это правда так.

И да, чтоб сказать что порше лучше миаты, не надо владеть ни тем ни другим. А вот чтоб сказать что миата лучше порша - надо год откатать на миате, и год на порше. Такой парадокс.

Зы мне кстати порше не нравится, если чо. Вообще никакой. Слишком дорого, и я не понимаю за что. Вот эс-купе я понимаю за что. Х5м - понимаю за что. Ауди рс7 - понимаю за что. А порш - не понимаю :( не дорос еще видимо :(

Хе-хе
Если для Вас момент наступил тогда же, когда и для меня (годика два назад), то сейчас уже самое время воспользоваться проявленной смекалкой.
А то так можно пропустить "тот самый момент":)