а как Вы определили, что механизм от штурманских?

по номеру ?

Также по молотку, по колесам, по обработке.

Так можно конкретнее? В чем разница между механизмами Океана и Штурманских 3133?

Нет разницы.Разница в оформлении и задней крышке.Машинки внутри одни и теже ставились.За исключением механизма 31659 он ставился только на Штурмана.Другое дело по годам выпуска.Первые Океаны как и Штурманские шли со стальными колёсами-почитайте повнимательней ветку,всё уже давно разжовано.

Так как первыми хронографами на 3133 были Океаны, то номера механизмов у них , кажется не превышали 5000. Ну или -+

По колесам вроде было разжевано , но насчет молотка и обработки просветите пожалста ))

Ps. Кроме того, если механизм попадал в ремонт, то возможно была замена отдельных стальных колес на желтые, даже при наличии низкого номера

Молоток с регулировочным винтом, обработка машины более тщательная, колесо баланса позолоченное ярко-желтое, номер механизма 3133 крупным шрифтом 4 цифры, верхние колеса все или большинство белые.

подскажите, адекватна ли цена за эти часы, они как раз обсуждаются
http://aukro.ua/chasy-hronograf-koma...599434480.html
это около 380 енотов.

По моему вполне адекватно

"Котлетка" или нет?
 

На ваш суд, форумчане: что, кроме стрелки накопителя хрона, неоригинальное в этом Океане? Про стальные колеса я знаю, но неужели они были на всех Океанах в течение 10-15 лет производства?

http://www.ebay.com/itm/USSR-SOVIET-...4#ht_683wt_917