|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Если расширить вводную, то расклад такой: Юг - дизель, Север - бензин:D
|
Цитата:
З.Ы. Сам вожу автомобиль с бензиновым двигателем, дизелем никогда не владел, но за рулём сидел, сам не понимаю что, но что-то в дизеле мне не понравилось. |
del
|
Цитата:
|
Какой дизель, вы что ребята, это удел грузовиков и сельхозтехники.
|
Балин... какие-то чудеса творяцо: написал сообщение - появилось вродеп два... Удалил второе - удалились все... Или комп устал, или я...
Вобщем вкраце Цитата:
КАНЦЕРОГЕН Так что - чудес не бывает... А с учетом того, что сажа задерживаеца устанавливаемым фильтром (а Вы разве видели современную исправную машину со шлейфом а-ля грузовики 70-х и наши современные грузовики???), то... все это одинаково убивает нас... :( Так что это не критерий выбора имхо... Интересно: судьба темы схожа с "Наши авто" (стопяцоттыщ страниц) :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Уважаемый Влад, может следующую тему canon vs Nikon, или православие vs иудаизм? Народ у нас отзывчивый, враз все объяснит;)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Мой выбор - МL 350CDI.
|
Даёшь новую тему!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Просто вы получите лучшую динамику, лучшую управляемость и более привлекательные экстерьер с интерьером.. Правда за бОльшие деньги..:rolleyes: ( ударение на первом слоге) все конечно ИМХО:) |
пойду, посчитаю.
|
Цитата:
АМГ - не моя песня вообще. Тем более на грузовиках. |
4 ляма, что там считать )
|
Упс! Простите! Выбор уже сделан и мое предыдущее сообщение неактуально! Удачи в приобретении!:D
|
Влад, а почему именно МВ?
|
Цитата:
ГАЗ-2330- достойный выбор ! |
Цитата:
4,7 с ним приблизительно до скидоса, процентов 30 скидки - хорошо-бы:D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
В свою бытность покорения Крайнего Севера, я предпочитал МАЗ;) |
Цитата:
|
Пока тема не закрыта попробую вставить свои пять копеек. По собственному опыту пользования дизелей ( было в собственности три штуки): плюсы- экономичность, не перегревается в жаре и в пробках, хорошая тяга на низах, актуально для движков с небольшим объемом и коробкой автомат ( например 2.0 литра и шестиступка, т.е. 140 л/с в данном случае вполне хватает), больший, по сравнению с бензиновым двиг., ресурс эксплуатации. Это основные. Минусы: более частое ТО, обычно через 10 тыс. км пробега, дороже и дороже по запчастям, чуствуется незначительная вибрация в салоне при стоянии в пробке в режиме D, на нейтрали или паркинг полностью исчезает, более шумный движок, слышимость в салоне при резком разгоне, при плавной езде почти не слышен, зимой дольше прогревается и дольше греется салон, нужен вэбасто. Это то же основные. По цене на топливо разницы нет, дизель равен 95 бензину. По качеству топлива, особенно в зиму, вообще проблем никаких, Лукойл - намбе ван. Пятый класс экологичности. По выхлопам, т.е. загрязнению окр. среды, то же все в порядке. Короче говоря: дизель нужен при больших пробегах 5-6 тыс. км в месяц, тогда он себя оправдывает, если среднегодовой пробег 20-25 тыс., то лучше все таки бензин. ИМХО
|
Цитата:
А вот Тигром или МЕДВЕДЕМ, вот это попс. Тем более Силка ведь ее Мерином не удивишь.. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Тады, ой))
|
Часовой пояс UTC +3, время: 06:14. |