Jinkade,

По поводу Мазды МХ-5 - это очень в попад. Один из немногих (если не единственный!) автомобилей в этой ценовой категории, который на самом деле может принести удовольствие от вождения.
На Ешку купе - 4матика нету. По поводу полного привода - это все не  совсем так. Если под капотом 250+ лошадей, то он очень даже нужен. Лучшее сцепление с дорогой - залог безопасности и лучшего контроля. Плюс  полный привод делает машину приспособленной для зимней эксплуатации. 

Эмоций ноль?
Такие машины берут другим: комфортом, безопасностью, ощущением уверенности. 
И какие эмоции в Вашей Москве? Клоповник. Машина должна наоборот герметизировать Вас от этого всего шума каждодневного. Ступить на дороге негде. Многокилометровые пробки у Вас там - какой драйв? в области у Вас дороги  тоже не особо везде не ахти - не погоняешь. Так где эмоции получать-то? На дороге общего пользования?
И вот дело в том, что маленькую машинку МХ-5 никто не замечает и будут подрезать,... Могут не то что эмоции, а комплексы появится на этой почве (каждый день). Купе - это не машина на каждый день (если ездил на других, то это почувствуешь). Ту же Мазду МХ-5 на выходных поездил на ней. Все. В гараж. Дальше уже начинаешь страдать от недостатка клиренса, отсутствия шумки и тд. Надо знать дозу в этом деле :)
Инфинити ФХ же подарит достаточное количество эмоций (после Мазды имхо), а если что, то можно будет диски купить новые, выхлоп сделать... и какой-никакой, но апгрейд + в данном случае у ТС нет необходимости брать у жены машину, а получать от своей всю универсальность  + возить вещи, тк багажник раскладывается, хоть и он небольшой + зимой не париться. 

Некоторым людям не эмоции нужны, а ощущение добротно сделанной вещи, которая этим же будет внушать, что все ОК.
Подумайте сами, какие на дороге могут быть эмоции? Любая ошибка с "Вашими" эмоциями на дороге,  и Вы можете принести вред не только себе, но и окружающим. Это ведь не на велосипеде в лесу, где Вы можете покалечить только себя и пенек. 

Удивляет еще Ваша способность притащить одну вещь к другой. Если Туарег на охоту, то значит у чела и Ролекс на охоту. Если золотой Ролекс на охоту, то значит частный самолет в Монако, если  частный самолет в Монако, то значит личная кухарка, личный врач, личная дорога, личная площадка на Луне и тд. 
У нас полно людей средне-высокого достатка, которые имеют мелко-средний бизнес... имеют доход по 7-20млн рублей в год. И они выбирают себе машину. После жилья, потом идет твоя лошадь, которая тебя возит и в которой ты проводишь немалую часть своей жизни. Человек может жить в нормально-среднем доме и ездить на Рейндж Ровере с комфортом. Потому что ему так удобно и он так хочет. Ему плевать на носки за 200 долларов.
У нас запросы не имеют лимита, а люди покупают вещи по мере возможности и своих желаний. Обычно хорошая машина идет после нормального жилья...
А если человек не замечает разницу между Туарегом и Маздой СХ-7, то тогда я не вижу разницы между Ориентом и Ролексом. Ведь разницы для человека, который этим не интересуется и ему это все побоку - нету.  Теже 4 колеса, руль. :)

Spica,

если все было так, как вы пишете, все выбирали бы одни и те же машины, а ТС можно было не создавать эту тему, в принципе.

тут где то явно противоречие :)

2 costabiggs
 

Про чувство прекрасного. Мою мазду можно обвинить в каких угодно грехах, но не в скучно пресном дизайне. Посоветуйте, так сказать с высоты своего опыта, как ещё машину можно было взять новой в пределах 1.5 млн рублей, чтобы она была за 220 лошадей и не предназначалась для перевозки картошки. Разумеется речь про кроссовер.

keano , вы когда свою брали , СХ-7 действительно выделяется из всего ассортимента своими потреб. качествами , как вариант можно было выбрать турбо Форик , либо Аутбек 3.0 245 л.с. ( предидущий кузов ) !

мне кажется, вы уже себя убедили, все решили и ждете, когда вам несуществующий автомобиль - мечта 500лс, некартошку, лучший кроссовер всех времен, победителя калифорнийского конкурса красоты, стоимостью 999 999руб. посоветуют.

нл, разумеется :)

2 costabiggs
 

А мне кажется, что вы просто сотрясаете воздух. Если есть, что-то по существу, с интересом выслушаю.

2 Вальтер, приятно поговорить с конструктивным человеко :) Турбофорик рассматривал, показался скучноват внутри. Аутбэк - не моя концепция машины. А так да, под критерии более чем подходят.

Сам в 07г. выбирал из СХ-7 , Фрилл , Аутбек !
Мазда - деньги в динамику , но её только стали привозить , шли как на штаты , Фрилл - деньги в шайбу с внедорожным ассортиментом , был новинкой .
В итоге взял Аутбек , шёл последний рестайлинг + личные симпатии к бренду . :)

Если тема еще не уползла от Ауди Апятьки то я за нее. Отличная машинка со своими плюсами и минусами как и все. :D

так вот именно ж. за 2,5 млн будет или гремящий фургон-тарантас со спартанской отделкой, типа туарега. либо же прекрасно шумоизолированная низкая машина вся в красивой коже, комфорте и с ощущением полной герметичной как Вы говорите защищенности.

так в пробках-то драйв и нужен! когда пробок нет, то в принципе все равно едешь ты медленно или быстро время поездки +/- 10 минут. а когда пробка есть и нужно успевать проскакивать на зеленый, выруливать через 5 рядов и прочее. это и делает твой приезд быстрее на полчаса по сравнению с теми, кто стоит в очередях с другими фурганами ))

что значит эта фраза? подрезают тех, кто а) не пропускает б) дает себя подрезать. размер машины значения не имеет если это не камаз конечно... если уж на то пошло то значение пусть и небольшое но имеет к сожалению бренд. феррари никто особо не подрезает. грэйт вол - постоянно ))))

ездил и на купе и не на купе - не понимаю почему так....

мазда была приведена как экстремальный пример. она не стоит 2,5 млн. речь шла о том, что любая маленькая машина дарит больше эмоций. мы не сравниваем Мазду MX с инфинити здесь. Мы сравниваем к примеру трешку BMW, у которой и шумка лучше и комфорта в пятьсот раз больше и все на свете.

диски... выхлоп... НА ДЖИП? внедорожник - это штука чтобы возить картошку.... натюнингованный джип выглядит смешно.


эмоции же не обязательно гонять. это наслаждение удобством и красотой машины. которое в фургонах в принципе невозможно.

я ничего такого не говорил.... я привел некий пример, что премиальные машины чисто для функционала закупают достаточно обеспеченные люди. для людей с более низкими расходами на все остальное нет смысла покупать дорогой функциональный тачан. дорогой ЭМОциональный - смысл уже есть. ну сам посудите. если вы пользуетесь определенным набором инструментов дома, ну зачем Вам золотой молоток? вот если все золотое да еще и с рождения - тогда понятно зачем. а иначе пусть молоток будет железный, зато для души будут золотые часы )))

ну вот они и могут ради функционала брать туареги. они же и ездят на охоту в ролексах. они же вобщем летают лежа в самолетах (хотя тут конечно 7 или 20 разница-то совсем немалая и вопрос как долго такой доход). у

это у Вас идет лошадь после жилья. а у нас квартиры по 350 тысяч рублей за метр стоят. поэтому лошади скачут впереди )))

да про носки речи не было.

согласен, я ее тоже не вижу. о чем и пишу который год на форуме.

Вы постоянно противоречите в своих постах...:rolleyes:
Так все же жить в "хрущевке" и ездить на лакшери авто (с ваших же слов) Ягуаре например, не имея личного места на подземной парковке, это допустимо?, или только для Москвы это актуально, где имидж превыше всего?, (мягко говоря)

я себе не противоречу, просто Вы однобоко воспринимаете мои слова и, пропуская через какие-то внутренние шаблоны восприятия, дополняете их, додумываете так сказать.

конено лучше жить в элитном доме и ездить на ягуаре. но если очень хочется иметь машину ну так скажем чуть дороже чем все остальное что у тебя есть, то логично брать ту, что подарит тебе максимум эмоций.... жить в хрущевке и ездить на ягуаре может и смешно, но зато в этом есть свой кайф. а вот жить в хрущевке и ездить на туареге попросту бессмысленно.

Жош!:D:D:D

Точно! Я предлагаю Ягуар без документов на элитное жильё и гарантированного парковочного места вообще не продавать! А то чего вздумали, на барской машине ездить, холопы!:D
И Ролекс надо законодательно запретить продавать всем кто ездит меньше чем на Мерседесе:p
И в магазины нормальные без НДФЛ не пускать, пусть идут в карлопазолини:rolleyes:
И сразу наступит гармония и счастье!:D

jinkade, да будет вам уже. Ну чего вы троллите владельцев джипов и япов?
У меня уже весь хумор закончился на прочтении.
Ну был бы у вас хотя бы XJ, я еще понимаю. Она действительно красивая машина особенно внутри. Одна приборная панель чего стоит. ХФ только в рестайле стал похож на машину. Но ХФ, особенно дорестайл???? Чего в нем такого лакшери то? Крашенный серебрянкой пластик и кнопки от телефона самсунг? Дизель и задний привод? Или кузов от форда мондео?
Окститесь. Унылее ягуара ХФ был только недоягуар под названием х тайп. Сколько стоит ХФ? От 2 млн без скидок. Самый навороченный на соляре - 2,5. А со всеми скидками, бонусами и т.п. 2,2 ?
Вы наверное знаете что не быват хорошо за 3 рубля. Вот и получается, что эмоциональный мега премиум на проверку такой-же недопремиум как и инфинити М. Только в м-ке в отличие от ХФ есть полный привод, не летят коробки и турбины не отваливаются и угар на вторичке меньше.

З.Ы. Очень позабавило про разгон до сотни у ХФ. В тех характеристиках написано 6,4. Вы сначала писали 6,2. Потом 6. Можт всетаки она выйдет из 5 секунд ближе к 30 странице? ))))))))))))))

Внесите пож-та этот вопрос на рассмотрение Госсдумой!:D
Глядишь холопы перестанут сами себя обманывать , возле гламурных забегаловок столпотворения не будет и поздних пробок в центре:rolleyes::D

В рамках бюджета выбрал бы FX37. Если есть возможность добавить 400-500 т.р., то ML166 350.

Какая-то паталогическая ненависть к туарегам :):):)

Как раз паркетник - самый разумный компромисс для тех, кто не хочет "пулять" в пробках за 5 секунд и кому не нужен рамный джип для тяжелого бездорожья, но при этом хочется спокойно ездить зимой и в выходные вывести семью на природу :)

Вы хотите посоревноваться в троллинге что ли судя по дальнейшему тексту?
Тогда хотелось бы ответить Вам цитатой с башорга: "Если Вы считаете эту нашу дискуссию мерением писюнами, то вынужден Вас огорчить. Ваш-то я что-то и не заметил даже, а свой не доставал еще".


сядьте. купите. покатайтесь. поймете.

Вы напоминаете мне товарища, который на тойоту матерился из-за того, что у нее крыша проминается )))
Вы видимо ездите на Фиате 71 года с железными кнопками )))
Пластмассовые кнопки есть абсолютно на всех автомобилях - это сделно не просто так, а количество крашенного пластика в Яге существенно меньше, чем во всех осуждаемых тут автомобилях...

никогда не знал что двигатель и привод есть элементы лакшари )) но если на то пошло, то конечно задний привод - это вещь куда более благородная чем любые другие варианты.

хотите поговорить о мануфактурности? его и в роллс-ройсе нет.

Вы хотя б в салон что ли зашли бы, а не базовые цены на сайтах смотрели ))) При зеркально идентичной комплектации Яг из Мерседеса, БМВ, Ауди и разумеется всех джапов самый дорогой. Хотя причем тут опять-таки качество авто мне непонятно.

э... ну понятно чувством прекрасного Вы не отличаетесь, но зачем же совсем-то чушь нести. Вы сидели хотя бы в обоих машинах?

угар на вторичке, полный привод и надежность турбины - это конечно серьезный показатель лакшари )))
а вот то, что каждый раз, если мне надо в сервис, мне дают подменное авто классом не ниже моего, и что я совершенно бесплатно (то есть это включено в пакет) могу вызвать в любой момент помощь на дорогах просто чтобы мне залили в бак дизель - вот это сервис лакшари.

хахаха. "опять сострил и опять удачно" (С)
6,2 или 6,4 я не помню - это были паспортные данные. 6 сек - это мой замер позавчера.

по-моему пора мне с этой веткой прощаться.....
милые философствования перешли в отмахивание от налетающих с болота троллей... влажность что ли высокая...
пора переезжать в более благоприятный климат.

jinkade Вы как маленький, ей богу! Никто не говорит что XF плохой автомобиль, но не стоит так безапелляционно заявлять о его безусловном лидерстве в классе, что как минимум, очень спорно. С технической точки зрения, есть более продвинутые бренды. Внешне да, красивый автомобиль, внутри не совсем в духе марки, ну да ладно (маркетинг), дизель тоже неплохо - самое то для практичного (ладно, стильного;)) седана. Премиальности не больше чем у одноклассников, удовольствия от вождения... ладно, лучше не буду.

А вообще, согласен с вашим комментарием ниже!:)

http://img.drive.ru/i/0/4fbe146009b6027039000031.jpg

хочу быть BMW :)

http://www.auto-bilder.org/autobilde...3-er-10257.jpg

Cедан XF базируется на модернизированной фордовской платформе DEW98 Ягуара S-Type. У «икс-эфа» с «эс-тайпом» даже некоторые элементы силовой структуры кузова общие.

"The Ford DEW platform (or DEW98) is Ford Motor Company's midsize rear wheel drive automobile platform. The D/E nomenclature was meant to express an intermediate size between D and E class vehicles, while the W denoted a worldwide platform. The platform was developed by both Ford and Jaguar engineers, and debuted in the Lincoln LS sedan.

Vehicles

This platform is used in the following vehicles:
2000–2008 Jaguar S-Type
2000–2006 Lincoln LS
2002–2005 Ford Thunderbird
2008– Jaguar XF
Cancelled vehicles that were to use this platform:
2004 Ford Fairlane
2004 Lincoln D310 - Became the CD3-based Lincoln Zephyr[citation needed]
2005 Ford Mustang - Used the D2C platform instead"

Т.е. это Форд с дизелем Пежо и outdated дизайном салона, который при этом очень хочет быть похожим на BMW :)

Жженое мочало - начинаем все сначала:D

keano , а как на счёт Грандиозно Широкого ?

Неа, даж не пытался.:) Просто прозрачно намекнул, что можно быть и скромнее. Особенно когда козырять сильно нечем.

:D:D:D Не заметили, потому что я им не размахиваю тут по страницам.
"У меня есть мокасины лора пьяно, и ролекс золотой, и майка, какя-то там и вообще я эстет, а вы тут колхозники на фургонах." Ну смешно. Размах на сотню форбс, а выхлоп на ХФ с посеребрянным пластиком. Выж вроде эстет, а понтуетесь как Азербайджанец с фурой помидоров.

Да, катался я, катался. Оттого и ржунимагу. Зачем же покупать, он мне не нравится. У товарища есть такой. Купил пару лет назад, так и ездит. Продать не может а выкинуть жалко.

Пластмассовые - есть на всех, а пластмассовые, крашенные серебрянкой и похожие на дешевый самсунг - только в эксклюзивных. Кстати оговорка по фрейду, мы тут оБсуждаем, а вы осуждаете.

Конечно, а удобная то какая! Особенно зимой! Не пересказать! Вообще считается что дизель это как раз для тракторов. Трактор с благородным задним приводом. Жаль турбины отваливаются, а так чистый мед.

Заходил. Кстати, не так давно. Потому и говорю, что xj красивая машина. И рестайловый ХФ стал не таким убогим, в нем кстати крашенный серебряночкой пластик поменяли на алюминий, вроде настоящий даже, а то как-то уж совсем не комильфо было. А про цены....ну будет вам. 2,2 - 2,3 красная цена для дизельного Яга в хорошей комплектации.

Да куда уж нам, колхозникам. Мы не эстеты. На память даже и не вспомню какие у меня штаны с майками в шкафу висят. :D:D
И сидел и катался. Кстати не в обоих, а в обеих. Более того, я частенько езжу в машине на которой вы только неделю посидели и до сих пор этого забыть не можете. Я про 7 бмв.

Бесплатного нет ничего. Мега сервис, тоже сидит в цене, причем не великой. Таким образом реальная стоимость авто еще ниже. А сервис, ну да, надож как-то компенсировать вечные простои в ремонте.

Я даже тут прочитал как вы замеряли. Это даже смешнее, чем вечно уменьшающийся разгон до сотни. Педаль в пол а глаза на...часы!!! На наручные!!!!! :D:D:D Аааааа, бугага. А вы при этом летный шлем образца второй мировой не надеваете? Ну для довершения ткскзть образа?

Нет! Только не это!!! Ну пожалуйста!!! Мне так будет нехватать ваших рассказов о том каких брендов у вас ботинки с рубашками!! Наверно эксклюзивные все!

Дааа, видимо давно не получали баллов аксакалы форума...:D

Уважаемый господин моська CHE_BUR,
мне кажется Вы немного забываетесь, как и в каком тоне Вы разговариваете.
Спишем на глупость.

Причина Вашего поведения вобщем-то понятна. Вы почему-то решили, что я мол как-то выпендриваюсь или понтуюсь, и весь Ваш мессадж сводится к тому, что типа понтоваться нечем ибо и я лошара, и автомобиль мой дешевка. Можно было кстати спокойно так и написать. Все эти хамоватые фразы с издевкой, очевидно позаимствованные из программы Дом-2, можно было не писать.

Мнение понятно. Отвечаю. Нигде и никогда, ни в этой ветке, ни в ветке с вашеронами, ни в какой другой, где Вы ко мне цепляетесь (если я не путаю Вас не с кем) хотел было сказать как банный лист к жопе, да не хочется отождествлять себя с жопой )) Короче ни в каких ветках, я никогда и ничем не понтуюсь. И разумеется я пропускаю все пассы, которые можно было бы использовать, чтобы как-нить покрасоваться. Этих пассов даже в Вашем оскорбительном сообщении, уверяю, было достаточно. Свою машину я дорогой отнюдь не считаю. Равно как и свою одежду, майки или еще что-то (где Вы вообще это все нашли/выскиываете?? следите за моим гардеробом, майками, чем еще... может и ванную всю моими фотографиями обклеили??) Все что я пишу на форуме про свои вещи, я пишу для иллюстрации мысли, которую хочу донести. Ну либо же просто в качестве стеба как некое графоманство.

Если Вы как-то неправильно воспринимаете мои фразы - ну не мои проблемы. Что касается вкуса - ну да, он у меня присутствует, я на него полагаюсь, исходя из него пишу. Есть люди лишенные эстетического восприятия - ну что тут такого. Либо пользуйтесь советами, либо вообще можете наплевать на эту составляющую жизни. Никто ж не заставляет. Но есть факт. Факт - вещь упрямая. Туарег - это колхоз, XF - красивый автомобиль люксового эстетического уровня. Мерседес к примеру выглядит намного кондовее. Судите сами. XF дороже одноклассников (возьмите наконец конфигураторы и сравните машины), действительно большие вопросы к надежности (о чем я сам и сказал). Тем не менее Вы наверное осознаете, что рост продаж XF космический. Был бы он таким, если бы при всем вышеперечисленном XF не был бы действительно КЛАССНЫМ авто именно эмоционально.

И пересаживаясь с мазды, как мне кажется, эти эмоции именно то, что стоит искать. Потому что Туарег - это точно такой же тоскливый фургон, как и мазда. Я не говорю, что такой автомобиль не нужен семье, я говорю, что нет смысла тратить на него большие деньги, если мазда всем устраивает, и если ты в принципе не привык ездить на Туарегах, а не на маздах. Это сродни покупке ролекса стоимостью с месячный доход. Бессмысленная вещь.

Теперь что касается машины. Пластиковые детали в новом и старом XF одинаковые - это там где кнопки. Оно как мне кажется как было пластиковым так и осталось. Если Вы пластиком называете алюминиевую вставку на панели, то она никогда пластиковой и не была. Дизельный мотор пежо, корпус форд и прочее... Ну что сказать - поиски мануфактуры среди машин сродни поиску ее среди часов. Пежо если Вы не в курсе далеко не последняя в мире компания по двигателям. Ничего плохого тут не вижу. RR тоже не мануфактура, как мы понимаем. Это тот же разговор что и калибр жеже в вашероне.

Вобщем позицию по поводу машины я обозначил - по сумме драйверских качеств, экстерьера и интерьера XF - это лучшее, что есть в этих деньгах. Конечно если хочется ездить на шашлыки, нужно экономить на вторичке или съездить в сервис - катастрофа, тогда мимо. Можно брать унылый фургон. Поэтому несмотря на все ваши эпистоляры и полюции на тему содержимого моего шкафа, все же осмысленного продолжения беседы не вижу.

Вот я не заметил!!

Дмитрий!
Вы за кого вообще???

За меня или за треугольник зла Чебур-Ннов-Алена?? )))

Джинкейд вы рассуждаете как юноша, с присущим ему максимализмом)
Слишком завышенное чувство собственной значимости и уязвленное самолюбие выдает в вас незрелую личность, плюс неспособность вести конструктивный диалог...ведь сами обозвали владельцев Туарега завуалировано колхозниками, ездящими исключительно за картошкой...
Все седаны немецкой тройки и иже с ними, по вашему импотентны, а любители тюнинговать джипы - смешны...вы сами своими штампами нарекли в свой адрес более подробный " обзор " Вашего авто...)

Уже за квадрат:D
Теперь спецом буду ягам обзорность закрывать ( но плевать на крышу не буду, честно):D
Вот картошкой набью только Крузер , и вперед, обзорность закрывать слабовидящим.

А зачем в мегаполисе ездить на машине класса "джип" - откуда эта мода? В чем необходимость?

"Разошелся, так и сыплёт
Треугольник будет выпит! Будь он круг, едрёна вошь!"(с)

Я же факты привел, без эмоций :)

Туарег - машина для американских домохозяек. Его так создавали. Конечно, он не только для картошки, а также для других товаров из супермаркета.

На седанах немецкой тройки в основном ездят по бизнесу: на F-классе собственники и топы, на E-классе - такси, полиция и иже с ними, на С-классе 40-60 % (я не шучу, это статистика) разные сэйлзы по работе. У всех этих людей работа нервная, большинство их них конечно испытывают регулярные проблемы с эректильной функцией :)

Penis engargement и прикладная фаллометрия. Необходимость для достижения внутреннего психологического равновесия :)

ну с моей манерой вести диалог в пору было ожидать и октаэдр.... :)

упс. спалился ))

Ребят, уважаемый квадрат. проблема в том, что вы не можете / не хотите за стебным тоном видеть идею. Вас просто фразы задевают, которые специально написаны таким образом, Вы первый слой этот хватаете и начинаете отвечать.
Ну а ведь можно же серьезно относится. Ну Вы же люди-то наверное взрослые все. Ну отделите то что пишется ради красного словца то сути. Ну Туарег. Страшный тарантас как вся моя бывшая и настоящая жизнь. Колхозный фургон - иначе не скажешь. Но. Я вовсе не говорил что его владельцы колхозники, не так ли? Я вот совсем себя колхозником не считаю как Вы могли догадаться. Но даже у меня есть какие-то колхозные вещи. Я ж не хожу в оксфордах по деревне, верно? Если бы у меня была дача к примеру или там я на шашлыки любил ездить, ну я б тож наверное имел джип какой-нить... колхозный. И не обижался бы когда б говорили, что джип - это колхоз. Другое дело, и я продолжаю это утверждать, что такие неэмоциональные вещи разумно покупать согласно своим обычным расходам, а не "что покруче". Поэтому да, точно также как у кого-то не будем показывать пальцем улыбку вызывает XF, также и у меня улыбку вызывают натюнингованные джипы....

Про импотентность седанов немецкой тройки я опять-таки не говорил. Я говорил что импотентны ВСЕ седаны. Но ягуар меньше чем бмв 5-ка, е-шка и a6... ну да, так считаю. Но опять-таки, я ж не их владельцев импотентами обозвал. Я бы сам никогда седан вообще не купил - вопрос денег. Период был сложный, нужна была одна машина, на которой я мог бы в детском кресле возить свою дочь (так чтобы она не колотила ботами в спинку переднего кресла) и при этом мог ездить и сам. Две машины смысла и денег брать не было. Отсюда покупка седана. Джип не взял, потому что там совсем эмоций 0. Нашел некий компромисс. Импотентный седан, но менее импотентный чем остальные седаны.

кстати.

у нас на форуме раньше было принято говорить Уважаемый Jinkade...
Уважаемая Алена.
Уважаемый Сенешаль.

а сейчас понабежали на джипах и им сочувствующие и усе... ((

:)
http://img513.imageshack.us/img513/324/38168026cv1.jpg

Туарег вполне себе понятен, мне пожалуй интересно было бы послушать как аргументирует свой выбор владелец Эскалейда, ну правда интересно...)
Ауу... есть тут кто с таким крейсером?)

Тема,по моему ушла не туда...

Ну ну ну, спокойнее. Зачем так переживать. Лорапьяну замочить можно.
Слуште, да наплевать мне на ваш ягуар. И на евойный конфигуратор вместе с планками и нереально эстетичным кузовом от мондео.
Просто парень открыл тему попросил совета (кстати покупает машину не дешевле вашей). А вы тут начали понтофеерию, походя развешивая ярлыки с "высоты положения". Причем ладно бы дельно что-то писали, нет же, как обкурившаяся блондинко, на наручных часах разгон замеряем, хф-шедевр дизайна. Кому сказать не поверят. Вот и решил вас приземлить немного, а вы сразу в истерику. :))) Жидковаты на расправу.
П.С. Вы вроде собрались уходить из темы, а то тролли закусали?
П.П.С. Эстеты знают слово жопа???!! Кель Кошмар!!!

Почему кузов-то от мондео:confused:

Может потому что владелец ТАТА :), а вообще неприлично читать, взрослые люди....