Спасибо за интересную мысль. Но в общем я уверен, что это монокок на 99%.;) Стекло с буртиком, головка качается на углы, которые у длинного вала не возможны, найдены (благодаря уважаемому Mikhail1971) аналогичные корпуса, и вообще часы производят впечатление довольно качественных. Стекло я сниму раньше или позже. Хорошие мастера у нас думаю есть, но пока я с ними не знаком, а отдавать без рекомендаций как-то стремно...:D В общих чертах технология и техника снятия стекла мне понятны. Уверен, скоро будет результат.:D

Если качается, значит большие зазоры, следовательно можно применить сжатый воздух, чтоб снять стекло. Только придется что-то придумать, как это сделать. Ради такого случая, можно и на шиномонтаж забежать, компрессором дунуть.
Вот только снятое стекло, может и не дать ничего.

Именно так и планирую. Уже придумал как сделать. Насос есть. Оснастка готова, осталось доработать чуток...:)

Перечитал тему. И не нашел. А зачем их открывать надо? Что с самими часами случилось?

В самом первом посте: "есть проблема со стрелками - тормозят, видимо ослабло фрикционное соединение". Ну и вообще, часы с аукциона, понять каково состояние, обслужить...

я бы не советовал лезть в часы без специальных знаний. Я даже не очень уверен, что без них можно оценить состояние механизма. Не очень понятно, чем Вы станете снимать стрелки, циферблат, минутник, чем его будете "закусывать", как обратно собирать, не оставляя грязи и царапин на циферблате и стрелках. Если инструмент уже имеется, а также некий опыт, тогда риск самостоятельно угробить часы сводится к нулю. А так - мастера сделают работу лучше. Есть еще люди, которые ездят в другие города (сослуживцы, соседи, знакомые), есть почта еще.

Благодарю за рекомендации. Определенный инструмент и навыки есть, и есть понимание, что не все следует делать самому.:) Главное - есть форум и люди, готовые помочь...:D

Ну тогда начинаем опять с головки - берем пинцет часовой и через пленочку вставляем его острым концом между головкой и корпусом и очень аккуратно работаем как рычагом, постепенно продвигая пинцет более толстой частью, только смотрим, чтобы губки пинцета были максимально параллельно головке. Так можно и закисшую головку извлечь.

Честно говоря я просто потрясен... Понятно, что вроде ничего хитрого, но действительно головка вышла как-то послушно и совершенно без усилий. Низкий поклон Мастеру и его мудрым советам. Второй положительный момент состоит в подтверждении нашей гипотезы о монококе. Приятно сознавать, что победа разума в очередной раз подтвердилась...:) Чтож, теперь на очереди снятие стекла. Тупое ( в смысле непосредственное ) применение шприца успеха не имело, т.к. наружный диаметр футора ЗГ меньше внутреннего диаметра носика шприца, и воздух просто выходит без давления. Думаю чем уплотнить соединение шприца и футора....

если речь идет о простом пластиковом шприце, то самое простое - отломать иголку, а место где была иголка рассверливаете до диаметра футора, даже чуть меньше, чтобы втугую шприц оделся.